Зачистка території. Коболєв намагається зміцнитися в "Укртрансгазі"
У боротьбі за контроль над газовим сектором країни він здобув хоч проміжну, але перемогу — правління "Нафтогазу" відсторонило від виконання обов'язків президента "Укртрансгаз" Ігоря І.прокопіва. Цього Коболєв домагався кілька місяців. "ДС" спробувала розібратися, чому виникла неприязнь між двома чиновниками, які очолюють державні компанії, і до чого це призведе.
"Нафтогаз" повідомив, що відсторонення І.прокопіва пов'язано з результатами аудиту "Укртрансгазу" компанією Deloitte&Touche — при перевірці рахунків були виявлені порушення. Після цього НАК провела розслідування зовнішнього аудитора та органом внутрішнього аудиту "Нафтогазу", в результаті яких з'явилися докази неналежного управління у сфері закупівель. "У зв'язку з цим "Нафтогаз" прийняв рішення відсторонити від обов'язків президента "Укртрансгаз" Ігоря І.прокопіва, а у відповідності з статутом "Укртрансгазу" управління компанією візьме на себе перший віце-президент "Укртрансгазу" Мирослав Химко", — повідомив НАК.
Коболєв вже кілька місяців хотів видавити І.прокопіва з крісла керівника "Укртрансгазу", і перелік претензій він озвучував ще у вересні минулого року. Формально першою причиною стали порушення в закупівлях, які менеджери "Укртрансгазу" провели до вступу в дію закону, що зобов'язує проводити тендери через Prozorro. Тоді було проведено нез'ясовно багато тендерів, розповідав Коболєв, і це викликало сумнів у прозорості закупівель. Минулого тижня глава НАК озвучив цифри сумнівних угод в "Укртрансгазі" — близько 0,5 млрд грн за 2015 р. і близько 1,5 млрд грн за минулий рік.
Другий формальною причиною стало те, що Прокопів так і не виконав вказівку "Нафтогазу" вичистити з "Укртрансгазу" вихідців з Регіональної газової компанії (РГК), яка управляє облгазами, що належать Дмитру Фірташу. Прокопів до приходу в "Укртрансгаз" працював в РГК, тому природно, що він підбирав перевірені кадри з колишнього місця роботи. Виконуючи вимогу "Нафтогазу", Прокопів звільнив головного юриста і закупника "Укртрансгазу", але потім знову призначив в компанію представників РГК. Це дуже не подобалося Коболєва — РГК повинна "Нафтогазу" великі суми за газ. Однак що ще важливо — менеджери РГК намагалися впливати на розробку документів, що визначають взаємини між "Нафтогазом", "Укртрансгазом", облгазами та споживачами. Виходить, що Дмитро Фірташ через перевірених людей намагався налаштувати механізм роботи газової галузі таким чином, щоб той працював і в його інтересах.
У той же час безпосередній контроль над "Укртрансгазом" дозволив би Коболєва посилити свої позиції в "Нафтогазі". Показово, що конфлікт між Коболевым і Прокопивым став вилазити назовні після відставки Яценюка з посади прем'єра в квітні 2016 р. І хоча Прокопів у своєму інтерв'ю говорив, що Коболєв має зобов'язання перед Яценюком, але формально "Нафтогаз" зараз підпорядковується безпосередньо уряду Володимира Гройсмана.
Більш того, той, хто контролює цю компанію, має максимально повну інформацію про перетоках газу, про ціни, про ситуації в системі. Зараз Прокопів відіграє самостійну роль, незважаючи на те, що разом з Коболевым заходив в компанію за квотою "Народного фронту". Після відставки Арсенія Яценюка у відставку він почав самостійну гру і знайшов собі нових покровителів у Кабміні. Більш того, знаючі люди кажуть, що Коболєва попереджали, щоб не загострювати відносини з Прокопивым. Але топ-менеджмент "Нафтогазу" відчуває, що до завершення суду з "Газпромом" в Стокгольмі ніхто йому нічого зробити не може, тому намагається скористатися моментом і посилити свої позиції, незважаючи на те що це загрожує конфліктом з Кабміном.
Коболєв, позиціонує себе як менеджер західного зразка, вибудовує роботу компанії за західними стандартами. Практично як приватну компанію, хоча по факту вона державна. Також він вважає, що в українську ГТС, оператором якої є "Укртрансгаз", кров з носу необхідно залучити західного партнера — без цього зупинити будівництво Росією обхідних газопроводів буде складно. Західний партнер "Укртрансгазу" повинен стати у Європі лобістом, який буде відстоювати інтереси України — транзитера російського газу. З точки зору Коболєва, йому буде дуже складно, якщо взагалі можливо, заманити в ГТС західну компанію, якщо він не зможе домогтися від менеджменту "Укртрансгаз" покори. Тим більше про появу якогось західного капіталу в ГТС України може йти мова, якщо в кріслах "Укртрансгазу" будуть сидіти колишні менеджери Фірташа?
Втім, чи втримається в кріслі голови правління "Нафтогазу" сам пан Коболєв після завершення арбітражу з "Газпромом" в Стокгольмі, велике питання.