Залізничники готові зупинити перевезення і починають безстрокову акцію протесту
Про це йдеться в повідомленні профспілки залізничників і транспортних будівельників України, передають Українські Новини.
У ньому наголошується, що в середині листопада залізничники вийшли на масову акцію протесту під стіни Офісу Президента України з чіткими вимогами звільнити голову правління Кравцова, зупинити реформу і пояснити співробітникам її суть, підвищити зарплату на 25% і відновити пенсійний вік для виходу на пенсію за вислугою років.
Перераховані вимоги виконані не були, тому, залізничники заявляють, вони починають довготривалу всеукраїнську акцію протесту - "робота за правилами" або "італійський страйк", в результаті якої пасажирські та вантажні перевезення на "Укрзалізниці" можуть бути паралізовані.
"Під час нашого листопадового мітингу нам таки вдалося провести зустріч з заступником голови ОПУ Юлією Ковалів, представниками Міністерства інфраструктури та членами правління УЗ. Ми обговорили проблемні моменти, ще раз донесли до представників влади і керівництва УЗ свої вимоги, але ніяких документів або угод за підсумками зустрічі підписано не було. Висновок простий - представники влади просто відмовилися прийняти позицію профспілок", - прокоментував голова профспілки залізничників і транспортних будівельників Вадим Бубняк.
Він також зазначив, що 22 листопада Рада залізничників і транспортних будівельників прийняв рішення надіслати президенту Володимиру Зеленському офіційне письмове звернення, в якому ще раз перерахували всі вимоги і попередили про наміри перейти до другого етапу страйку.
Залізничники повідомили, що йдуть на вимушені заходи і починають довгострокову акцію протесту - "роботу по правилам", за принципами якої працівники локомотивних депо виходять на роботу, але без дотримання менеджментом всіх норм і правил працювати відмовляються.
"Італійська страйк" або, як її називають в УЗ - "робота за правилами" передбачає, що працівники підприємства будуть працювати, чітко дотримуючи всі норми і вимоги. А це означає, що локомотивні бригади, які із-за дефіциту кадрів досі відпрацьовували по кілька змін понаднормово, тепер будуть працювати, тільки дотримуючись норму тривалості робочого часу.
Крім цього, локомотивні бригади будуть строго дотримуватися інструкції, прописані в Правилах технічної експлуатації (ПТЕ).
У профспілці заявляють, зараз приблизно 90% рухомого складу УЗ мають несправності, з якими, за Правилами, їх заборонено приймати і випускати на лінії. Наприклад, частина локомотивів пасажирських поїздів їздять з відключеними тяговими двигунами. А це - заборонено ПТЕ, вони взагалі не повинні виходити за межі депо, як і локомотиви, бандаж яких менше 45 міліметрів.
Залізничники кажуть, в результаті такого страйку пасажирські та вантажні перевезення рано чи пізно зупиняться самі собою.
Нагадаємо, "Укрзалізницю" лихоманить вже кілька місяців. Почалося все з рішення голови правління Євгена Кравцова провести реформу на підприємстві, в результаті якої планувалося скоротити 120 тисяч співробітників.
