Ілон Маск відкрив перший підземний швидкісний тунель
На Tesla Model S гості прибули на станцію, розташовану, за словами самого Маска, на чиємусь подвір'ї" в гущі житлового кварталу, і заїхали в ліфт, який опустив їх під землю на глибину близько дев'яти метрів. Після того, як спуск закінчився, вузький тунель з червоного стало зеленим, і автомобіль рушив, набравши швидкість близько 65 км/год (Маск обіцяє, що надалі можна буде їздити зі швидкістю 241 км/год).
Репортер Associated Press, побував на презентації, зазначив, що автомобіль сильно трясло, так що одного з гостей заколисало.
Tesla подолала відстань більш ніж у півтора кілометра за три хвилини, приблизно стільки ж їй знадобилося, щоб виїхати на поверхню.
Маск, який бачить в підземних тунелях рішення проблеми транспортної завантаженості Лос-Анджелеса, назвав поїздку "епічної".
"Я подумав: "Ця штука працює!", - заявив він, пояснивши, що в майбутньому тунелі стануть гладкими, як скло", а нерівності прототипу пов'язані з браком часу і проблемами з асфальтоукладальником.
Тунель побудувала The Boring Company - "дочка" SpaceX. По думці Маска, система таких тунелів може з'явитися під Лос-Анджелесом і іншими містами світу, істотно розвантаживши рух на вулицях. Їздити по них зможуть електромобілі будь-яких виробників. Для цього їх необхідно буде оснастити спеціальними колесами, які для руху в тунелі будуть висуватися перпендикулярно основним. Вартість такого оснащення для однієї машини складе близько $200-300.
Тунелі будуть схожі скоріше на швидкісне шосе, ніж метро, говорить Маск. Проте він не виключає можливості, що їм також зможуть скористатися пішоходи і велосипедисти.
