Як Україні відродити бойову авіацію

Найближчим часом вище керівництво України повинне буде зробити кілька доленосних виборів - яку форму авіабудівної кооперації і з якими з потенційних партнерів обрати
Фото: УНІАН

Відсутність в Україні серійного виробництва штурмовиків-бомбардувальників і винищувачів є однією з головних причин неможливості прорахувати алгоритм введення військового стану і підготовки держави до оголошення війни - таку перспективу наша країна тепер зобов'язана постійно враховувати в контексті довгострокового планування. На жаль, поки влада за малозрозумілим причин не форсує реформу оборонно-промислового комплексу, що загрожує новими ризиками вже в найближчій перспективі. Військові проблеми не можна вирішувати невійськовими методами. Це або нонсенс, або прихована капітуляція. Тому, якщо Київ не покаже гідних зусиль по нарощуванню потенціалу оборони, і без того вельми обмежена підтримка держав-партнерів може вичерпатися, перетворитися в пусту фігуру мови. Щоб цього не сталося, державі треба артикулювати реальні пріоритети.

На сьогодні для контролю над величезною територією, отхваченной у корінних народів Сибіру, Далекого Сходу і приполярних регіонів, РФ накопичила понад 3600 одиниць авіатехніки всіх класів. Бойова компонента цих сил становить до 70%. Вона оцінюється спеціалізованою пресою як слабка і погано пристосована до технічного оновлення. Але на тлі України агресор все одно виглядає куди краще. Якщо на зорі незалежності наша військова авіація налічувала близько 2800 одиниць, то до початку військової агресії - 400 одиниць всіх класів, а бойову компоненту становили не більше 170 винищувачів, штурмовиків і бомбардувальників, з яких повністю боеготовыми в 2012-2013 рр. було кілька десятків. За два роки протистояння в неконвенциональной війні парк Повітряних сил України вдалося наростити на пару сотень одиниць. Але це не вирішує проблему з урахуванням входження країни в період затяжних повноцінних військових дій.

Вже найближчим часом вище керівництво України повинне буде зробити кілька доленосних виборів - яку форму авіабудівної кооперації і з якими з потенційних партнерів обрати, що поставити на чільне місце - якість і ефективність або порівняльну простоту і дешевизну контрактів. Від цих виборів і буде залежати майбутнє української бойової авіації на десятиліття вперед. В даній темі "ДС" розбиралася, які виклики і дилеми стоять перед Україною на цьому складному шляху.