Аграрії просять міністра інфраструктури підвищити тариф металургам на додаткові 2 млрд грн
Аграрії просять міністра інфраструктури Олександра Кубракова підняти тариф металургам на додаткові 2 млрд грн. "Укрзалізниця" вийшла з ініціативою підйому залізничних тарифів, у рамках якої компанія отримає додатково 1,7 млдр грн в цьому році, і 10 млрд грн в наступному. У свою чергу, громадська організація "АОГУ "Термінатор" Юрія Щукліна в листі Олександру Кубракову запропонувала провести збільшення рівня тарифів на перевезення вантажів 1-го тарифного класу на 38,5% з 1 вересня 2021 року (в 1 етапі), що дозволить залучити додаткові кошти вже у поточному році
Відповідний лист виявився у розпорядженні Latifundist.com, передає "ДС".
"Поступове збільшення рівня тарифів на перевезення вантажів 2-го тарифного класу з 01 вересня 2021 року на 8% і з 1 січня 2022 р ще на 6,5%, що відповідає загальному збільшенню чинного тарифу на 15%, може привести до відтоку вантажів 2 тарифного класу з залізничного транспорту на річковий і автомобільний транспорт. Також зазначаємо, що перевезення зазначених вантажів для "Укрзалізниці" рентабельні та мають позитивну динаміку до зростання", — прокоментували в "АОГУ "Термінатор".
Зазначається, що втрата вантажів 2 тарифного класу для "Укрзалізниці" буде мати негативні економічні наслідки.
У "АОГУ "Термінатор" вважають недостатнім збільшення рівня тарифів на перевезення вантажів 1-го тарифного класу з 1 вересня 2021 року на 8% і з 1 січня 2022 року на 20,4%, що відповідає загальному збільшенню чинного тарифу тільки на 30%.
"Адже останніми роками вантажі 1 тарифного класу систематично транспортувалися з негативною рентабельністю, "Укрзалізниця" не мала можливості проводити оновлення рухомого складу та залізничної інфраструктури. Зараз "Укрзалізниця" вимагає значних капітальних вкладень в інфраструктуру. Також зазначаємо позитивну цінову кон'юнктуру на експортні вантажі 1 тарифного класу, тобто транспортна складова у вартості вантажів 1 тарифного класу значно зменшилася", — акцентували в "АОГУ "Термінатор".
Відзначається, що впровадження зазначеної ініціативи зменшить різницю між тарифами перевезення для вантажів 2 тарифного класу і 1 тарифного класу до 5%.
Крім того, провести незначне збільшення рівня тарифів на перевезення вантажів 2-го тарифного класу на 2%. Зазначене підвищення тарифів не призведе до втрати залізницею вантажів 2 тарифного класу.
"Зазначені тарифні ініціативи дозволять збільшити додаткові доходні надходження "Укрзалізниці" протягом 2021 року до майже 3,5 млрд грн", — підсумували експерти.
Нагадаємо, в Міністерстві інфраструктури України вважають, що зближення класів допоможе "Укрзалізниці" залучити вже в цьому році додаткові 2 млрд грн. У той же час громадськість наполягає на тому, що таких заходів недостатньо — і просять підняти тарифи ще вище.
