Азовські носії. Які кораблі можна буде озброїти "Нептунами"

Серйозна криза, що виник навколо судноплавства в Азовському морі, в черговий раз у весь зріст поставив питання про модернізацію військово-морського флоту. Тим більше що поки концепція "москитного флоту" виправдовує своє призначення

На цьому тлі знову почалися дискусії з приводу отримання носіїв для нової зброї - вітчизняних протикорабельних ракет "Нептун". Адже, крім варіанту берегового базування, виробники заявляють і про створення корабельної версії.

Спочатку в якості носія передбачалося використовувати ракетні катери типу "Лань" від ВАТ "Завод "Кузня на Рибальському". Однак на сьогоднішній день жодного катера не закладено і фактично ніяких тактико-технічних відомостей немає. Є тільки промальовування незрозумілого походження. Відомо, що вони базуються на тому ж "в'єтнамському" проекті ТТ-400ТР, що і бронекатери "Гюрза" і "Кентавр". І судячи по рекламній картинці, будуть озброєні вісьмома (!) ракетами "Нептун" і двома артилерійськими установками (76-мм АК-176 і 30-мм АК-630).

Цей катер вважався основним аж до середини вересня 2018 р., коли на міжнародній виставці оборонної промисловості ADEX-2018 (р. Баку) то ж ВАТ "Завод "Кузня на Рибальському" раптово представило проект ракетного катера типу "Веспа".

За своїми характеристиками цей проект дещо перевершує "Лань". Так, його водотоннажність більше (640 проти 445 т), швидкість вище (40 вузлів проти 32) при приблизно рівному озброєнні. Хіба що можна відзначити ще одну додаткову артустановку АК-630 і зенітно-ракетний комплекс "Арбалет-До". Втім, деякий час тому з'являлася інформація про те, що на "Лань" теж можлива установка ЗРК і такого ж типу. Проте вибору у наших кораблів і військових особливо немає - це єдиний морський тип ЗРК, який може використовувати модернізовані ракети від ПЗРК "Голка". Тому на сьогодні питання про те, що закладуть найближчим часом на "Кузні" залишається відкритим.

Однак процес може розтягнутися на рік, тому ВМСУ посилено шукає можливість посилення своїх вогневих можливостей "тут і зараз". Так, 11 вересня на Миколаївський суднобудівний завод на капітальний ремонт прибув ракетний катер "Прилуки". Побудований ще в радянський час катер ніс ракети П-15 "Терміт", однак був повернений росіянами після анексії Криму без них. Зараз, крім модернізації ходової частини, за деякими даними, планують поставити і пускові установки для ПКР "Нептун".

Що стосується перспективних проектів, то вкрай цікавим виглядає корабель морської охорони проекту 58160 шифр "Корал", розроблений Миколаївським підприємством "Науково-проектний центр кораблебудування". Корабель призначений для забезпечення охорони державного кордону в морській акваторії, проведення пошуково-рятувальних операцій.

Фірма, в портфелі якої вже кілька реалізованих проектів для іноземних замовників, на форумі Aerospace and Defence 2018 в Південній Африці представила цей проект на своєму стенді.

Варто сказати, що власне проект для України не новий, він був затверджений на державному рівні ще в грудні 2012 р. на верфі суднобудівної компанії "Море" у Феодосії був закладений головний корабель серії з шести одиниць для морської охорони Державної прикордонної служби України.

Однак потім виникли проблеми з фінансуванням, а потім Крим був анексований Росією, а в підсумку доля корпусу на сьогодні залишається невідомою.

В цілому проект виглядає вкрай цікавим, особливо на тлі того застарілого мотлоху, який нам залишила Москва після весни 2014 р.

При водотоннажності 300 т і довжині в 49-му корабель може розвивати швидкість до 29 вузлів (що цілком достатньо, наприклад, для огляду вантажних і риболовецьких суден) і озброєння з 30-мм універсального бойового модуля УБМ-30М, двох 12,7-мм кулеметів НСВ. Але найголовніше на його борту розміщуються відразу два катери - шестимісний швидкісний досмотровий катер і катер на чотири місця.

Таким чином, можна говорити про те, що будівництво такого катера цілком доступно для наших національних суднобудівників, та й, судячи по всьому, він цікавий і цілого ряду зарубіжних замовників.

До речі, для посилення флоту залишається ще один шлях, який пройшли більшість небагатих країн - це закупівля списаних з бойового складу країн "першого ешелону" кораблів і судів. Враховуючи стан нашої оборонної промисловості і фактично заморожений конфлікт на Донбасі, який буквально "витягує" величезні кошти з державного бюджету, цей шлях може стати варіантом для швидкого посилення.

Тим паче, що нині на увазі явної загрози з боку РФ відбувається процес гарячкового переозброєння практично всіх флотів країн НАТО. І перші результати вже є - маємо на увазі передачу США двох патрульних суден типу "Айленд". І хоча ще залишаються питання з їх озброєнням, але як показує практика - це насамперед важливий сигнал для американських союзників НАТО. Так було з нелетальних, а потім і смертельним озброєнням.

Недарма зовсім недавно був вкидання з боку проросійських ЗМІ про можливість продажу Данією трьох 450-тонних багатофункціональних катерів типу Flyvefisken у варіанті протимінних кораблів.

А поки що в очікуванні нових судів флотські екіпажі доводять "до ладу" спущені на воду "Кентаври", відправляють на ремонт зовсім вже старі суду (так, днями відправлений на ремонт у Миколаїв десантний катер "Сватове") і готівкою "Гюрзами" буцаються з росіянами на Азовському морі.