Балчун зізнався, що погодився на посаду в тому числі і з-за грошей
В цілому, за його словами, робота в українській компанії є для нього великим викликом. "Це один з найбільших викликів для менеджера, який тільки може бути. А я така людина, яка, як правило, кидається на масштабні, складні проекти. Багато хто думає, що не вийде, для мене ж це - дуже цікаво", - пояснив він.
"Звичайно ж, значення мав і фінансове питання. Я взяв участь у конкурсі, зокрема, ще й тому, що було оголошено можливість отримати пристойну зарплату. І тут нема чого приховувати, ця мотивація є важливою", - додав глава "Укрзалізниці".
Він підкреслив, що, зайнявши пост керівника компанії, виявив велику кількість проблем.
"Я знав, що "Укрзалізниця" - одна з найбільших залізниць в світі. Сьогодні можу сказати: масштаб проблем, з якими я зіткнувся в Укрзалізниці", неможливий. У перші три місяці ми зосередилися на тому, щоб стабілізувати ситуацію в компанії, як в плані рухомого складу, так і у фінансовому плані. Вже підготовлено план короткострокових дій з кількома сотнями ініціатив. Розробляємо також стратегічні плани. Крім того, розпочали роботу над багаторічної стратегією. Скажу: так важко я не працював ще ніколи в житті - мій робочий день триває 14-15 годин", - розповів Балчун.
Нагадаємо, 20 квітня Кабмін призначив головою "Укрзалізниці" поляка Войцеха Балчуна, а 1 червня схвалив з ним контракт.
Зазначимо, Балчун має за плечима досвід успішного реформування польської залізничної компанії PKP Cargo і в інших сферах, неодноразово входив у рейтинги кращих управлінців Польщі.