Блокада Донбасу. Що встигли перекрити Семенченко і компанія (КАРТА)
Ситуація c торгової блокадою окупованій частині Донбасу, яку ще з минулого року проводять ветерани АТО на чолі з нардепами від "Самопомочі", в останні дні має тенденцію до переходу в гарячу фазу. Буквально вчора "блокадники" влаштували чергові сутички з правоохоронцями і перехопили кілька автобусів з "антиблокадниками", які явно найняті власниками виробництв.
Залишивши в стороні політичну складову питання, спробуємо розібратися, що саме заблокували політики і активісти та транспортування яких товарів перекрита.
У першу чергу варто нагадати, що на окупованій території Донбасу залишився цілий ряд підприємств, які щільно вбудовані в технологічний процес металургійного виробництва, і саме з експорту металургії йде основний потік валюти в країну.
Насамперед мова йде про Єнакіївському металургійному заводі, що входить в "метінвест холдинг" Ріната Ахметова. Це підприємство випускає металопродукцію безперервнолитої заготовки, куточки, швелери, балки, профілі для судно - і машинобудування, а також арматурний прокат для будівництва.
Також за лінією розмежування залишився ще один великий актив Ахметова — Макіївський металургійний завод, який виробляє чавун, сталь і феросплави.
Інші підприємства значно поступаються двом першим за обсягами виробництва, а їх продукція не менш важлива для металургії: ПАТ "Алчевськкокс", що належить корпорації ІСД, якою володіють Сергій Тарута і російські інвестори (кокс доменний, кокс доменний з трамбованою шихти, коксовий горішок, коксова дрібниця, бензол сирий кам'яновугільний, смола кам'яновугільна, кислота сірчана, амонію сульфат коксохімічного виробництва), ПАТ "Алчевський металургійний комбінат", що належить Таруті (металургійна і коксова продукція), ВАТ "Комсомольське рудоуправління" Ахметова (флюсовий вапняк).
Починаючи з літа 2014 р. в силу особливої державної важливості власники цих підприємств отримали дозволи на вивезення продукції та напівфабрикатів із зони бойових дій. При цьому вони працюють як би в симбіозі, законно виплачуючи податки в українську казну і, можливо, незаконно відстібаючи в кишеню керівників "недореспублик" у вигляді "податків ДНР і ЛНР".
Станом на сьогодні "блокадники" перекрили дві ділянки залізниці на луганському напрямку. Перший ділянку заблокований приблизно в районі станцій Сентянівка і Лоскутовка — це напрямок Родакове–Сіверськ. Друга ділянка — в районі станцій Попасна–Сватове.
Таким чином, в першу чергу заблокований вивезення вантажів (як металургії, так і вугілля) з Алчевська (станція Комунарськ на напрямку Дебальцеве–Родакове). До війни вантажі звідси йшли через Дебальцеве, але зараз використовується інший, більш заплутаний маршрут.
Як бачимо, "блокадники" "Самопомочі" перерізали поки лише незначну частину транспортних артерій, провідних з окупованого Донбасу, і в першу чергу це шкодить бізнесу Тарути і її російських партнерів. Наскільки така блокада ефективна на нинішньому етапі, сказати поки складно, адже перекрито лише дві ділянки залізниці з більш ніж десяти.
