Кличко: Ми робимо все, щоб транспортне сполучення в Києві відповідало європейським стандартам
Про це заявив мер Києва Віталій Кличко під час інспекції будівництва, передає "ДС" з посиланням на його прес-службу.
Віталій Кличко зазначив, що жителі Києва відчувають, наскільки складною є транспортна ситуація в столиці.
"Тому ми робимо все, щоб транспортне сполучення в Києві відповідало європейським стандартам", - сказав Віталій Кличко.
Мер додав, що раніше всі міста будували таким чином, що транзитний транспорт повинен проїжджати через центр, створюючи додаткове навантаження на дорожню інфраструктуру і погіршуючи екологічну ситуацію.
"І наше завдання - наступного року добудувати цю частину Великої Окружної, щоб вантажівки могли їхати в об'їзд, не перевантажуючи центр міста. Це суттєво покращить ситуацію на столичних дорогах", - сказав Віталій Кличко.
Рішення про будівництво частини Великої Окружної дороги на ділянці від вул. Маршала Рокоссовського до вул. Богатирської було прийнято ще в 2001 році, але через брак фінансування роботи зупинили. Будівництво відновили в кінці 2016 року. Мер Києва також підкреслив, що столиця розраховує на фінансову допомогу від уряду в добудові цієї дороги.
Віталій Кличко зазначив, що протяжність ділянки - 1,8 км. В рамках проекту передбачається будівництво двох шляхопроводів - на перетині з вулицею Богатирською і залізничних шляхів, будівництво підземного переходу в районі вул. Майорова, перекладка інженерних мереж (водо - і газопроводи, каналізація), зовнішнього освітлення, благоустрій території.
"За кілька місяців всі палі шляхопроводів будуть встановлені. І за розрахунками фахівців, вже через 11 місяців ми зможемо відкрити цю дорогу", - підкреслив мер Києва.
У свою чергу, заступник міністра регіонального розвитку, будівництва і ЖКГ Лев Парцхаладзе, який також приїхав на інспекцію, зауважив, що він як киянин останнім часом бачить суттєві зміни на краще за станом столичних автодоріг. "І я хочу підтвердити, що Мінрегіонбуд в межах фінансування державного фонду регіонального розвитку готовий взяти участь у співфінансуванні проекту з добудови Великої Окружної", - сказав він. Лев Парцхаладзе також позитивно оцінив той факт, що ремонт доріг є пріоритетом для влади Києва. Крім того, він наголосив, що спільне завдання столичної влади і уряду - оперативно добудувати Велику Окружну.
У свою чергу, заступник голови КМДА Олександр Спасибко зауважив, що вартість будівництва на цій ділянці складе 405 млн грн, фінансування відбувається за рахунок міського бюджету та частково з фонду регіонального розвитку. На сьогодні витрачено 190 млн грн.
За його словами, вже частково готові обидва шляхопроводу, тривають роботи по будівництву підземного переходу. Також ведеться будівництво дороги: завезений і поміщений в насип пісок, здійснюють підготовчі роботи до пониження проїзної частини дороги вул. Богатирська до проектних відміток.
"Нам нічого не заважає до кінця наступного року повністю здати цей важливий для столиці об'єкт. Як тільки запрацює ця розв'язка, весь транзитний транспорт буде рухатися виключно по цій дорозі, а не через центр столиці. Ми таким чином зменшимо навантаження на вулицю Теліги та Шулявський шляхопровід і будемо проводити його реконструкцію", - додав Олександр Спасибко.
Мер Києва Віталій Кличко також зазначив, що столична влада в цьому році виконала завдання, яке ставила собі, і відремонтувала 302 км столичних доріг. Протягом двох останніх років у Києві відновили майже третина доріг і проїздів - 500 км.
