• USD 29
  • EUR 32.3
  • GBP 38.8
Спецпроєкти

Окупаційна бригада. Як протистояти російським аеромобільним частинам нового типу

Росія стає все більш небезпечною для своїх сусідів
Реклама на dsnews.ua

Для багатьох це стало зрозуміло ще після російсько-грузинської війни 2008 р. Однак після цього відбувся ряд важливих подій. По-перше, у 2009 р. законодавчо регламентовано використання російських військ за межами Росії, а потім і закріплено в новій редакції військової доктрини 2014 р.

Поштовхом для швидкого створення експедиційних сил і реформування наявних повітряно-десантних військ стало "тихе вторгнення в Україну в серпні 2014 р. Тоді виявилося, що навіть слабовооруженные добровольчі підрозділи (за фактом легка піхота) при мінімальній підтримці армії і авіації змогли завдати силам вторгнення (а це були зведені батальонно-тактичні групи, сформовані як з мотострільців, так і переважно десантників) досить серйозні втрати.

Тому починаючи з 2014 р. російський генералітет став повертатися насамперед до концепції аеромобільних підрозділів, яка почала розроблятися вже перед самим розвалом Радянського союзу. Мова йде про створення комбінованих підрозділів, куди входили б не тільки десантники, але і вертолітники (які в даний момент відносяться до армійської авіації).

Крім того, з досвіду війни на Донбасі росіяни стали повертатися до ще однієї призабутої структурі, яка, однак, виявилася досить ефективною у складі ВСУ - десантно-штурмових підрозділах. Це, по суті, знову-таки десантники, які можуть вкрай обмежено перекидатися по повітрю, зате мають важке озброєння у вигляді самохідних артилерійських установок і танків.

В радянській армії були бригади цього типу, але в складі Сухопутних військ, і, за планами, вони повинні були діяти в інтересах загальновійськових армій. Основні їх завдання, як зрозуміло з назви, - це оперативне прибуття у вказаний район і штурм об'єктів. Під час війни на Донбасі наше військово-політичне керівництво повернулося до цієї організаційно-штатній структурі, однак залишивши ці бригади в підпорядкуванні командування спочатку десантників, а потім і взагалі перетворивши десантні війська в десантно-штурмові.

За твердженням російських генералів, "частини і з'єднання повітряно-десантних військ реорганізуються і переоснащаются так, щоб бути в змозі оперативно прибути в будь-який регіон світу, створити там базу і тримати під контролем велику територію". Однак на практиці це зовсім не так - такі експедиційні сили можуть бути небезпечні виключно для сусідів Росії, які мають з нею спільний кордон, так як перекидання коштів на далекі відстані у російській армії фактично немає.

Передусім немає ядра для формування зарубіжного експедиційного корпусу західного типу - такого собі вертольотоносця з кораблями постачання та охорони. У 2009 р. планували закупити два таких корабля (типу "Містраль") у Франції, а потім стільки ж побудувати на російських верфях. Однак після окупації Криму Франція відмовилася від угоди і продала вже побудовані кораблі в Єгипет.

Реклама на dsnews.ua

Єдиний російський авіаносець "Адмірал Кузнєцов" вже не тільки морально і фізично застарів, але і восени минулого року пошкоджений настільки, що росіяни зараз планують відправити його на ремонт в Китай.

То є єдиний спосіб перекидання експедиційного корпусу армії РФ є військово-транспортна авіація. Причому насамперед у вигляді Ан-124 "Руслан", але після фактичного розриву співпраці з українським "Антоновим" підтримання їх льотної придатності є все більш проблематичним.

Тому, до речі, російський експедиційний корпус в Сирії жорстко "прив'язана" до аеродромів і порту, так як постачання здійснюється як по повітрю (з допомогою всіх тих же "Русланів"), так і морським шляхом - вантажними судами (причому, як виявилося, і їх недостатньо в російському флоті і в найбільш пікові моменти навіть доводилося фрахтувати цивільні судна).

Станом на початок поточного року в російській армії є тільки один підрозділ нового типу - 31-я десантно-штурмова бригада (військовослужбовці якої, до речі, брали активну участь в боях на Донбасі влітку 2014 р. і навіть потрапляли в полон). Нині в її складі два аеромобільних батальйону, дві ескадрильї транспортних вертольотів Мі-8, дві ескадрильї важких транспортних вертольотів Мі-26, ескадрилья бойових вертольотів Мі-35, а також підрозділи забезпечення. Сюди ж масово передають і техніку сучасних зразків - наприклад бронеавтомобілі "Рись" (фактично італійський ліцензійний Iveco LMV) і "Тайфун-ВДВ".

Бригаду "нового типу" активно "обкатують" на численних навчаннях - так, в ході "Схід-2018", яке проходило восени 2018 р. підрозділи бригади були висаджені на вертольотах в тилу умовного противника.

Як бачиться, вельми ефективною відповіддю на використання таких аэромобильников стане насичення бойових порядків військ засобами ППО, причому насамперед середньої і ближньої дальності. До речі, саме тому наші військові відвели окрему терміну фінансування на модернізацію наявних у військах ПЗРК, а також розробку такої зброї нового типу.

Також найближчим часом, судячи з усього, варто чекати появи на озброєнні ЗРК середньої дальності типу "Дніпро" або навіть спільного з поляками "Нарев".

У можливому протистоянні з росіянами також не можна скидати і бойовий досвід наших десантно-штурмових частин, які з весни 2014 р. на фронті і брали участь у всіх великих операціях на Донбасі. За ці роки вже відпрацьовані методики боротьби - причому не тільки з бандформуваннями місцевих колабораціоністів, але і з лінійними частинами російської армії.

Такий досвід, помножений на західні стандарти - а кістяк ДШВ пройшов перепідготовку за допомогою інструкторів з різних армією, перш за все країн, що входять в НАТО, - дорогого коштує. Тому навряд чи росіянам варто розраховувати на легку прогулянку у разі початку великої війни. Якщо її не вийшло влітку 2014 р., то вже точно не вийде і зараз.

    Реклама на dsnews.ua