Україна прагне вдвічі збільшити експорт через Польщу через обмежений доступ до портів Чорного моря

Україна планує вдвічі наростити обсяги експорту через Польщу через обмежені можливості використання чорноморських портів. Наразі сухопутними шляхами вдається транспортувати лише близько третини від необхідного обсягу українського експорту

Зокрема:

  • У серпні Україна зможе експортувати альтернативними маршрутами близько 1,5 млн тонн продукції за щомісячної потреби на рівні 5 млн тонн.
  • Обсяги транзиту через Польщу планують збільшити з 300 тисяч до 600 тисяч тонн на місяць.
  • Україна вже запропонувала Польщі вдвічі збільшити кількість залізничних потягів, що проходять через прикордонні переходи.
  • Серед можливих заходів для розширення пропускної спроможності — переведення роботи контролюючих служб на кордоні у цілодобовий режим.
  • Навіть за оптимістичного сценарію сухопутні маршрути зможуть покрити максимум 50% потреби України в експортних перевезеннях.

Обмежений доступ до чорноморських портів став для українського агросектору однією з найсерйозніших логістичних проблем від початку повномасштабної війни. Нині сухопутними маршрутами Україна може вивозити лише близько третини необхідного обсягу продукції.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький повідомив, що у серпні альтернативними маршрутами планується експортувати близько 1,5 млн тонн продукції. Водночас щомісячна потреба України становить приблизно 5 млн тонн.

''Нинішня ситуація є найважчою з початку повномасштабного вторгнення. У серпні експорт альтернативними шляхами становитиме близько 1,5 млн тонн при середній потребі в 5 млн тонн на місяць – це лише третина'', – зазначив міністр.

Водночас українська сторона розраховує збільшити обсяги експорту через Польщу.

''Транзит через Польщу можна подвоїти – з нинішніх 300 тисяч до 600 тисяч тонн на місяць, насамперед за рахунок залізниці та переведення контролюючих служб на кордоні на цілодобовий режим роботи'', – наголосив Висоцький.

За його словами, Україна вже офіційно звернулася до Польщі із пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, які проходять через прикордонні переходи.