Знищує по 40 локомотивів на місяць: Politico розповіло про полювання Росії на українські потяги

Про це йдеться у матеріалі американського видання Politico, передає "ДС".

Усього з початку вторгнення ударів було завдано понад 500 локомотивів, з них понад 60% постраждали за останні вісім місяців. Хоча більшість атак відбувається на відстані до 200 км від лінії фронту чи кордонів із Росією, тобто на сході та півдні України, охоплення розширюється. Для ударів почали використовувати ретранслятори в Білорусі, що дозволяє бити і по західних регіонах, сказав Politico Олександр Перцовський, голова правління АТ "Укрзалізниця" — "Української залізниці".

Таким чином, останніми днями було здійснено кілька атак біля кордону з Польщею, у тому числі удар дроном по локомотиву поїзда "Київ — Варшава" на станції Ягодин у Волинській області. Це сталося невдовзі після того, як інший поїзд із західними консультантами, чиновниками та колишнім британським прем'єром Борисом Джонсоном проїхав кордон. Ще в одному поїзді, "який знаходився на станції Ягодин саме в момент цієї атаки, був колишній голова ЦРУ Девід Петреус", повідомила тоді "Укрзалізниця".

Для ударів російська армія використовує здебільшого свою нову зброю – дрони з реактивними двигунами. Вони також оснащені меш-антенами – ретрансляторами для стільникових радіомереж. Ця технологія дозволяє дронам передавати сигнали один одному або підключатися до наземних передавачів у Білорусі чи окупованих регіонах України, що дає операторам можливість керувати ними в режимі реального часу, незважаючи на заходи радіоелектронної боротьби.

Новий локомотив коштує приблизно 5 млн. євро. Проблема в тому, що ширина залізничної колії в Україні відрізняється від європейської, і це обмежує можливості швидкого постачання їй рухомого складу. Дороги з такою самою колією прокладені лише у країнах Балтії та Фінляндії. Литва пообіцяла допомогти Україні локомотивами цієї зими.