-
Держава має фінансово підтримати Укрзалізницю, це правильний крок, – експертКомпенсація з держбюджету коштів за пасажирські перевезення Укрзалізниці це правильний крок, який допоможе компанії справитися з труднощами, та дозволить утримати від зростання тарифи
-
Навчальні центри з Siemens та 50 млн на ПТУ: як Метінвест Ахметова змінює українську освітуКомпанія Метінвест уже понад 15 років вибудовує сучасну модель освіти та формує резерв кваліфікованих кадрів: вона відкриває навчальні центри з глобальними технологічними гравцями, фінансує ПТУ в Україні, і інвестувала більше півмільярда гривень у відкриття гірничо-металургійного вишу. Все це дало їй змогу посісти перше місце серед приватних інвесторів в освіту в Україні
-
Зі сталі українського Метінвесту збудують нову АЕС у Великій БританіїБританський прокатний завод Метінвесту Spartan UK уклав контракт на постачання 1600 тонн сталевих листів для будівництва нової атомної електростанції Sizewell C на узбережжі Саффолка (графство в Східній Англії). Це один з наймасштабніших енергетичних проєктів у Великій Британії за останні десятиліття
-
Держава має забезпечити Укрзалізницю коштами з держбюджету, щоб не впала обороноздатність, – експерт
Під час війни бізнес має генерувати прибуток для держави, а не покривати збитки Укрзалізниці від пасажирських перевезень. Функцію перекриття збитків за пасажирку має взяти на себе держава – адже від стану УЗ, у тому числі, значною мірою залежить наша обороноздатність
-
Бізнес закликає нового керівника БЕБ до дій: Forbes запитав позицію Філіп Морріс, MacPaw та Dragon CapitalПісля призначення керівника підрозділу детективів НАБУ Олександра Цивінського на посаду голови Бюро економічної безпеки в суспільства та бізнесу є очікування, що ефективність інституції має зрости
-
"Це вже не просто юридична маніпуляція — це вихід за межі здорового глузду", — адвокат про справу проти співвласника GNT GroupУ судовій справі проти бізнесмена Володимира Науменка, співвласника GNT Group, зʼявляється все більше ознак використання кримінального процесу як інструменту тиску
-
Метінвест поставив 1000 тонн металу для будівництва нових пасажирських вагонів "Укрзалізниці"Компанія Метінвест-СМЦ відвантажила 1000 тонн металопрокату для будівництва 66 пасажирських вагонів. Поставлений металопрокат — це гнутий профіль, холоднокатані та гарячекатані листи виробництва Запоріжсталі, які відрізняються підвищеними вимогами до площинності. Це критично важливо для точності складання вагонних конструкцій
-
Відповідь GNT Group виданню Financial Times: просування інтересів нечесних офшорних фондів-стерв'ятників не робить Україну привабливішою для бізнесуНа позаминулому тижні Financial Times опублікувала статтю Крістофера Міллера, свого українського кореспондента, яка висвітлювала конфлікт між GNT Group та їхніми колишніми кредиторами, Argentem Creek Partners та Innovatus Structured Finance ("Кредитори"). У статті розглядається доля одного з найбільших зернових терміналів в Україні — Olimpex, що раніше належав GNT Group
-
"Агросем" продовжує інвестувати у точне землеробство та розвиток вітчизняного агроринкуКомпанія підтримала міжнародний Агроконсиліум, що об’єднав найкращих світових експертів для аналізу, оптимізації та підвищення ефективності 14 великих провідних господарств України
-
Вибіркове підвищення тарифів "Укрзалізниці" — це грубе викривлення ринку та відкат до адміністративної практики часів планової економіки, — ICC UkraineІніціативи "Укрзалізниці" щодо запровадження диференційованих підвищуючих коефіцієнтів до вантажних тарифів у напрямку окремих морських портів суперечить базовим принципам транспортної політики держави, поглиблює дисбаланси у економіці та прямо загрожує позиціям українського експорту на міжнародних ринках