Річниця визволення Слов'янська і "недоторкане" шоу Лозового

Експрес-аналіз суспільної реакції на топові теми сьогоднішнього дня

"Ділова столиця" продовжує рубрику DIARIO SCRIPTUM (від латинських diario - щоденний і scriptum - текст) або скорочено D. Scriptum. Тут ми розповідаємо про реакцію суспільства на топові теми дня.

Річниця визволення Слов'янська

Третя річниця однієї з перших наших військових перемог в українсько-російській війні сьогодні є однією з центральних тем для української блогосфери. Саме 5 липня 2014 року з міста Слов'янська окупанти були вибиті на чолі з Гиркиным і компанією, що, на відміну від звільнення того ж Маріуполя, далося бійцям ВСУ і Нацгвардії в результаті тривалої військової операції. А після того, як над Слов'янським міськвиконкомом знову зареял український прапор, наші військові швидко відновили контроль над цілим рядом міст Донеччини - Краматорському, Константиновкой, Бахмутом (тоді ще Артемівському) і Дружківкою. Втім, є у багатьох блогерів одне неприємне спогад з того дня - практично всі терористи, організовано втікши з Слов'янська, змогли безперешкодно зайти до Горлівки і Донецьк, серйозно посиливши угруповання російських окупантів.

"Недоторкане" шоу Лозового

Третій день поспіль в українському інформпросторі уважно стежать за засіданнями регламентного комітету Верховної Ради, присвяченими позбавлення імунітету "чудової шістки" нардепів. Сьогодні, коли справа дійшла до "радикала" Андрія Лозового, рахунок для генпрокурора Юрія Луценка став розгромним - 0:3. Ну а близький соратник Олега Ляшко влаштував на засіданні справжнє "недоторкане" шоу, а в артистизмі Лозовий завжди поступався в Радикальній партії хіба що тільки її лідеру. Наприклад, кульмінацією клоунади була заява "радикала" про неоціненність задекларируемых їм же мощей, а тому ці реліквії взагалі не підлягають будь-якому оподаткуванню. Однак, як резюмують соцсетевые коментатори, все це було б смішно, коли б не було так сумно. І з приводу реальної суперечливості е-декларацій, спеціально перетворюють деякими політиками у фарс, і по імітації боротьби з корупцією з усіх боків.

Пік сталинофилии росіян

Черговий соцопитування росіян знову підтвердив українським інтернет-користувачам факт того, що громадяни путінської Росії якщо не остаточно пройшли суто людську точку неповернення, то вже точно на межі оного. На цей раз Всеросійський центр вивчення громадської думки оприлюднив результати свого дослідження, згідно з яким 43% росіян переконані в необхідності сталінських репресій, без яких, на їх думку, було неможливо зберегти порядок в СРСР. Поки незгодних з цим, категорично засуджують репресії, більше, але ненабагато - 49%. Між іншим, особливо цікаві відповіді на рахунок того, кого саме респонденти ВЦВГД вважають жертвами репресивної машини Сталіна. Так, 24% росіян вважають такими "зрадників і змовників", а ще 23% - "злодіїв і злочинців". Як мовиться, все зрозуміло і без зайвих слів.

Макрон-підводник

Яскрава піар-підготовка президента Франції до майбутнього гамбурзьким саміту G20 запам'яталася багатьом завсідникам соцмереж. А вся справа в тому, що Еммануель Макрон вирішив безпосередньо взяти участь у військових навчаннях, які імітують запуск ядерної ракети, на борту атомного підводного човна "Ле Террібль". Ну а ефектне фото спуску на субмарину з вертольота, що французький президент тут же опублікував у своєму Twitter, стало таким собі "вірусним": всього за добу "спецназівська" фотографія Макрона набрала 11 тис. лайків і більше трьох тисяч ретвітів. Як сміються деякі інтернет-коментатори, пост явно спрямований на відомого користувача Twitter Дональда Трампа.

Рекордна угода КНР з Airbus

Натомість інший учасник зустрічі у форматі G20 - голова КНР Сі Цзіньпін - проводить свій візит до Європи без мережевий активності, але з великою чисто економічною користю. Сьогодні в його присутності китайський державний холдинг China Aviation Supplies підписав з компанією Airbus контракт на поставку 140 літаків A320 і A350 на загальну суму майже $23 млрд. Що, безсумнівно, є однією з найбільших подібних угод останнього часу. При цьому в Airbus зазначають, що приблизно половина літаків сімейства A320, а їх всього передбачено до постачання рівно сто, будуть зібрані на виробничих потужностях компанії в самому Китаї.