Кличко: Оновлення тарифів на проїзд дозволить інвестувати у розвиток транспортної інфраструктури
Про це мер Києва Віталій Кличко заявив на засіданні Київради, повідомляє "ДС" з посиланням на його прес-службу.
"Я розумію, що це питання, на жаль, перевели в політичну площину. Але в який раз зазначу: міській владі доводиться приймати і непопулярні рішення, коли мова йде про забезпечення життєдіяльності міста. Коли мова йде про виживання і роботі транспортної сфери столиці", - сказав Кличко і додав, що рішення Київської міської державної адміністрації про підвищення з 14 липня вартості проїзду в громадському комунальному транспорті обумовлено тим фактом, що комунальні транспортні підприємства столиці працюють у збиток.
Тому зміна тарифів дозволить зменшити суми дотацій, що столична влада виділяє на покриття збитків підприємств транспорту. І спрямувати ці кошти на розвиток, зокрема, дорожньо-транспортної інфраструктури.
"Без всякої політики скажу: отримані від підвищення тарифів кошти підуть на розвиток транспортної інфраструктури, на ремонт і закупівлю рухомого складу, підвищення заробітних плат працівникам комунальних транспортних підприємств", - зазначив Кличко, коментуючи рішення про підвищення вартості проїзду.
Він нагадав, що сьогодні "Київпастрансу" не вистачає майже 2, 5 тисячі працівників, "Київському метрополітену" - близько півтисячі з-за низького рівня зарплати.
"Я тільки що зустрічався з директором метрополітену. Він сказав, що тільки вчора звільнилися три машиніста. Вони їдуть працювати в Польщу, там високі зарплати. Нам потрібно підвищувати зарплату тут. Знаєте, скільки часу потрібно, щоб підготувати одного машиніста? 7 місяців на навчання і ще 7 місяців він проходить стажування. Півтора року нам потрібно, щоб замінити одного машиніста, - підкреслив Кличко. - Ці гроші від підвищення тарифів підуть в тому числі і на збільшення рівня зарплат ", - заявив Кличко.
Що стосується потреб ремонту та оновлення, міської адміністрації відзначають, що на сьогодні у "Київському метрополітені" є необхідність ремонтувати рухомий склад, купувати нові вагони, ремонтувати станції метро. Зокрема, потрібно відремонтувати 13 станцій метрополітену.
Треба продовжувати і капітально оновлювати дорожню інфраструктуру, зазначив міський голова.
"У нас сьогодні 75 мостів та шляхопроводів у передаварійному стані! Ми зараз ремонтуємо об'єкти інфраструктури, які, як відкрили 40-50 років тому, так і не займалися їх станом! На все це потрібні кошти. І щоб хоч частину їх визволити, ми можемо зменшити дотації транспортним підприємствам. - Хоча б наблизивши тарифи на проїзд до їх собівартості ", - сказав Кличко.
Для постійних користувачів громадським транспортом середня вартість проїзду буде складати 6,5 гривень при купівлі проїзного квитка. До того ж зберігається безкоштовний проїзд для пільговиків.
Нагадаємо, останнє підвищення тарифів до економічно обґрунтованого рівня відбулося в лютому 2015 року. А в 2017 році - лише коригування окремих його складових. За той час тарифи на електроенергію зросли в 5,4 рази, вартість дизельного палива - в 1,5 рази, індекс споживчих цін за 2015-2017 роки склав 183%.
