На підходах до ключових ж/д переходам на заході України простоюють тисячі вагонів, - ЗМІ

Стоять навантажені напіввагони, так і порожні. Найбільш критична ситуація складається на Львівській залізниці, повідомляє "ДС" з посиланням на ЦТС.

Як інформують ЦТС вантажовідправники, станом на 20 листопада на підходах до станції Ізов простоювало 2208 напіввагонів, із яких 1045 вагонів на Львівській ж/д. При тому що при нормальній роботі таких вагонів повинно бути не більше 800.

На підходах до станції Ужгород варто 2324 піввагона, з них 1405 Львівської ж/д, при нормі не більше 1000 піввагонів. На підходах до ст. Чоп відзначається простий майже 1700 вагонів (на Львівській ж/д 734 - при нормальній роботі повинно бути не більше 500 вагонів).

Простій вагонів відзначається на ділянці Львів-Ходорів-Бурштин. З-за цього тимчасово припинено відвантаження вугільної продукції на адресу Бурштинської ТЕС.
За наявною інформацією, однією з причин простоїв тут є проводяться "Укрзалізницею" колійні роботи.

Разом з тим вантажовідправники відзначають, що графік цих робіт було складено некоректно, так як в період опалювального сезону це призвело до перебоїв з відвантаженнями палива.

Крім того, серед причин простою вагонів на Львівській залізниці називається відсутність необхідної кількості робочого парку тягового рухомого складу.
В "Укрзалізниці" ЦТС ситуацію поки не прокоментували, однак пообіцяли це зробити найближчим часом.

Нагадаємо, що минулої осені гострий дефіцит локомотивної тяги, палива і вагонів призвели до простоїв рухомого складу та порушили поставки сировини, поставивши під загрозу виконання експортних контрактів найбільших вантажовідправників України.
У 2017 році керівництво УЗ обіцяв ліквідувати дефіцит тягового рухомого складу вже у вересні. А до кінця року анонсувалося відновлення 142 вантажних електровозів і 40 вантажних тепловозів.