Авіакатастрофа в Індонезії: Boeing приховала небезпечну особливість лайнерів 737

Про це у вівторок, 13 листопада, пише The Wall Street Journal, посилаючись на дані, отримані від Федерального управління цивільної авіації США, а також пілотів і експертів з безпеки, що беруть участь в розслідуванні катастрофи літака індонезійської авіакомпанії Lion Air в кінці жовтня, передає "ДС".

Зазначається, що на цих моделях лайнерів встановлена автоматизована система, що дозволяє уникнути небезпечного задирання носа літака під час польоту. Однак при виникненні нештатної ситуації система може сильно опустити ніс, і у пілотів вже не буде можливості вирівняти машину, навіть якщо вони перейдуть в режим ручного управління. Різке опускання носа може призвести до піку.

Boeing повідомила про такий особливості системи управління літаків серії 737 Max приблизно через тиждень після аварії в Індонезії.

Як підкреслює видання, це оповіщення стало несподіваним для пілотів, які літають на даному типі лайнерів, оскільки у навчальних матеріалах з управління літаком не було ніякої інформації про особливості системи попередження задирання носа.

Нагадаємо, пасажирський літак Boeing 737 авіакомпанії Lion Air впав у море 29 жовтня. Boeing летів з Джакарти в Пангкалпинанг (Індонезія). Через 13 хвилин після зльоту літак втратив зв'язок з наземними службами. Перед аварією екіпаж Boeing 737 запитував у авіадиспетчерської служби дозвіл на повернення в аеропорт. На борту Boeing перебували 189 осіб.