Ще один привід прагнути в ЄС: час поїздки на роботу тепер стало частиною робочого дня

Дане рішення суду поширюється на працівників, які не мають постійного офісу, таких як електрики, газовики, комівояжери або доглядальниці, повідомляє "ДС" з посиланням на Independent.

У зв'язку з цим роботодавцям доведеться організовувати графік підлеглих таким чином, щоб їх перший і останній виїзди були самими короткими по часу, а пункти призначення знаходилися ближче до дому.

Суд заявив, що його рішення орієнтоване на захист здоров'я і безпеки працівників, як зазначено в директиві робочого часу Європейського Союзу. Директива призначена для захисту працівників від експлуатації з боку роботодавців, вона встановлює правила щодо тривалості робочого дня, кількості перерв і законних вихідних.

Суд виніс своє рішення за результатами розгляду звернення співробітників іспанської компанії по установці систем безпеки Tyco. Після того, як в 2011 році компанія закрила свої регіональні офіси, залишивши тільки центральний в Мадриді, працівники Tyco виїжджають на замовлення з дому на службовій машині, при цьому часто змушені проїжджати більше ста кілометрів.

За правилами компанії робочий час починається з моменту прибуття до місця виконання першого замовлення і закінчується відразу по закінченні останнього, навіть якщо дорога до будинку займає ще більше години. Однак ці правила фактично означають переробку, так як, згідно з діючим в ЄС норм, нікого не можна примушувати працювати довше 48 годин на тиждень.