• USD 39.6
  • EUR 42.4
  • GBP 49.5
Спецпроєкти

Катастрофа МН-17: Експерти не виключають, що оператор "Бука" переплутав мета

Реклама на dsnews.ua
Оператор ракетної установки "Бук", який збив Boeing-777 "Малайзійських авіаліній" в небі над Донбасом в липні 2014 року, міг не знати, що цілиться в пасажирський літак

Про це в одній з програм на голландському телебаченні розповів колишній командир фінської батальйону "Бук" Еса Келоними, який дуже допоміг у розслідуванні причин аварії, повідомляє "ДС" з посиланням на "Українську правду".

За його словами, системою "Бук" керують 3 людини. Курс навчання у Фінляндії триває 1 рік, він дає базовий рівень знань. Щоб повною мірою освоїти навички управління "Буком", потрібно більше часу, а щоб стати справжнім професіоналом, потрібні багато років навчання.

Як відомо, у Донецьку була помічена пускова установка системи "Бук", але, зазначає фінський фахівець, це лише одна із складових великого комплексу. До його складу також входить мобільний командний пост, який управляє системою, і радар, який передає дані про повітряні об'єкти на командний пост. Також у складі комплексу є інші пускові установки.

За словами Келоними, пускова установка і сама по собі може здійснити постріл, але її оператор "не буде знати, куди стріляє".

"Тому що невідомо, де знаходиться мета", - пояснив він.

При цьому, відзначає експерт, у пускової установки є і свій радар, який відстежує мета. Однак навіть при наявності досвідченого оператора він не дуже точний, йому важко відрізнити військовий літак від пасажирського і взагалі визначити тип літального апарату.

У програмі було також озвучено думку, що діями оператора управляли з Росії.

В цілому експерти зійшлися на думці, що застосування бойовиками пускової установки "Бук" проти українських літаків - безвідповідальне рішення.

    Реклама на dsnews.ua