Крик перебіжчика. Як український "шкідник" позбавив Росію новітнього фрегата
Так, лише днями стало відомо, що ще в листопаді в акваторії Балтійської військово-морської бази, безпосередньо перед запланованим виходом фрегата до місця постійної служби на Чорне море, сталася аварія новітнього сторожового фрегата "Адмірал Ессен".
Корабель в ході маневрування затягнув під гвинти швартовні бочки. Після цього "Ессен" поставили для ремонту в док на заводі "Янтар". До слова сказати, "Ессен" пройшов державні випробування і був переданий Чорноморському флоту лише 7 червня цього року. І всі бойові подвиги фрегата поки обмежуються лише абсолютно дурною поломкою при спробі почати перехід в Чорне море.
Тепер "Эссену" належить досить тривалий ремонт, терміни завершення якого поки точно невідомі. Поки на підприємстві тільки вирішують, що робити з пошкодженим в результаті навігаційного події валом. Оскільки сам процес монтажу-демонтажу гребного валу не є миттєвим, то і про терміни завершення ремонту говорити поки що рано.
Причому вихід з ладу новітнього корабля стався через відверту некомпетентності представника Чорноморського флоту - заступника командира дивізії надводних кораблів капітан 1-го рангу Віталія Звягінцева, який в несприятливих погодних умовах віддав прямий наказ командиру корабля капітану 2-го рангу Сергію Томашкову швартуватися самостійно замість того, щоб скористатися допомогою буксира. В цілому російські ЗМІ передають цілком чітке невдоволення у середовищі моряків балтійського флоту "наїхали" з Криму. Мовляв, без них ніяких "косяків" не було роками, а тут приїхали і давай криками і на підвищених тонах роздавати абсолютно безглузді накази.
Як з'ясувалося, "представником Чорноморського флоту", який і угробив новітній корабель виявився дезертир з Військово-морського флоту України, який на момент окупації Криму був командиром бригади в Новоозерном у званні лише капітана 2 рангу.
Незрозуміло або такий швидкий кар'єрний ріст не пішов на користь зраднику або просто українські дезертири свідомо чи підсвідомо займаються підривною діяльністю в тилу ворога. Для всіх хоч трохи близьких до морської справи більш ніж зрозуміло, що наказ Звягінцева в тих умовах майже обов'язково призвело б до пошкодження новітнього корабля. Ось таке практично пряме шкідництво.
До речі, цікава і розв'язка історії - Звягінцев з-за своїх некомпетентних дій не постраждав зовсім, зате капітан "Ессена" Томашков, який був категорично проти рішення Звягінцева, за деякими даними, був відсторонений від командування кораблем. Любить російське флотське командування перебіжчиків і зрадників, ну дуже любить. А ми в принципі і не проти.
Ну, і на останок. У світлі історії "Ессена" не можна не згадати і про систематичні падіннях російських бойових літаків з "Адмірала Кузнєцова". Там, як відомо, також не обійшлося без "українського сліду". Як бачимо, російський флот просто таки страждає від українських шкідників і рецепту уберегтися від них у Москви поки немає.
