Латвія, Литва та Естонія запропонували ЄС повністю заборонити транзит російського зерна
Латвія, Литва та Естонія запропонували Євросоюзу запровадити повну заборону на постачання зерна з Росії через територію блоку, щоб обмежити її можливості компенсувати падіння експорту чорноморським маршрутом
Про це йдеться у листі, який три країни направили керівникам Європейської ради та Єврокомісії, передає "ДС" з посиланням на Reuters.
"ЄС не повинен ставати каналом, через який Росія скорочує економічні наслідки власної агресії", — йдеться у листі.
Естонія вже минулого тижня заборонила експорт російського та білоруського зерна через свої порти. Латвія перед парламентськими виборами, які пройшли 3 жовтня, повідомляла про намір запровадити мито 300% на зерно із цих двох країн. Зміни мають бути схвалені Сеймом, але тепер разом із сусідами Латвія пропонує запровадити заборону на загальноєвропейському рівні, щоб Росія не мала можливості організувати вивезення через інші європейські країни.
Ідею такого ембарго озвучив у четвер прем'єр-міністр Литви Міндаугас Сінкевичус. Він також написав у Facebook: "Литва запропонує не лише заборонити такий транзит, а й включити до списку санкцій конкретних російських агроолігархів, які підтримують війну".
The Moscow Times уточнює, що через удари Росії та України по портах і судах один одного поставки сільгосппродукції Чорним морем впали. За оцінкою гендиректора "СовЕкону" Андрія Сізова, сукупний експорт пшениці з двох країн впав у липні-вересні до 8 млн тонн з 16,2 млн тонн роком раніше:
"Це мінімум для першого кварталу (сільськогосподарського) сезону з 2010/11 року", — пише Сізов.
Росія стала нарощувати експорт альтернативними маршрутами, включаючи країни Балтії, власні порти на Балтиці та Арктиці, залізничні поставки через Казахстан і Далекий Схід. Сізов очікував збільшення перевалки через порти країн Балтії за підсумками вересня на 60% — до 0,4 млн. тонн з 0,25 млн. тонн у серпні. При цьому він зазначав: усіх альтернативних маршрутів, включаючи цей, недостатньо, щоб компенсувати падіння експорту чорноморським.
На початку жовтня після місячної перерви Україна відновила атаки на пов'язані з Росією торгові судна, зазначає Сізов, тому "експорт через Чорне та Азовське моря залишиться нижчим за стандартний рівень до 2027 року".
