Невдачі на "Адмірала Кузнєцова" обійшлися Росії в майже $100 млн
Точних даних про вартості цих літаків немає у відкритих джерелах, однак її можна обчислити за непрямими ознаками.
У 2010 році Міністерство оборони Індії замовило в Росії партію з 29 палубних винищувачів Мить-29К. Контракт обійшовся в суму 1,2 мільярда доларів, тобто близько 41 мільйона доларів за одну бойову машину. Для визначення вартості Су-33 можна скористатися даними іноземних авіаційних інтернет-порталів, які вважають, що будівництво одного багатоцільового винищувача четвертого покоління коштує 55 мільйонів доларів.
Можна порівняти вартість цієї втрати запуску крилатих ракет "Калібр", вартість яких також була підрахована за допомогою індійського контракту і склала 6,5 мільйона доларів, або 415,5 мільйона рублів за одну ракету. Таким чином, впали винищувачі за ціною рівнозначні 15 ракет "Калібр" (при курсі 65 рублів за долар).
У 2009 році головнокомандувач Військово-повітряними силами (ВПС) Росії генерал-полковник Олександр Зелін давав інформацію, скільки коштує підготовка льотчиків. За його словами, "льотчик фронтової авіації першого класу готується в середньому за сім-вісім років і вартість його навчання складає близько 3,4 мільйона доларів, а підготовка льотчика-снайпера займає 10-12 років і обходиться в 7,82 мільйона доларів".
На відміну від космічних кораблів і супутників російська військова техніка ніколи не страхується. Вся справа в тому, що ризик надто великий: вона і розрахована на можливість загинути в першому ж бою, і довести страховику, що поломка сталася ненавмисно, практично неможливо. В результаті страховка виходить занадто дорогою. Втім, іноді страхуються військово-транспортні літаки під час виконання комерційних рейсів, не пов'язаних з військовою діяльністю.
