Пілоти впав у Ростові літака посварилися за секунди до катастрофи — ЗМІ
Така основна версія слідства після розшифровки бортових самописців, передає "ДС" з посиланням на джерело "Комерсанта".
За даними видання, при заході на друге коло екіпаж відключив автопілот і перейшов на ручний режим управління, при якому задавати кут нахилу носа літака потрібно було самостійно, орієнтуючись по приладах. Однак, за версією експертів, пілоти з-за втоми або відсутності досвіду не врахували специфіку переходу Boeing 737-800 із режиму посадки в режим набору висоти, внаслідок чого літак вийшов на закритичні кути атаки, і його швидкість почала стрімко падати.
Після цього в кабіні виник спір. Один з пілотів намагався змусити машину набрати швидкість, перевівши двигуни під злітний режим роботи. Інший вважав, що необхідно спочатку опустити ніс літака і спробував припинити набір висоти, відхиляючи штурвал від себе. На записі самописців чути крики останнього: "Стій. Куди? Стояти! Стояти!" У результаті сталася розсинхронізація роботи на обох штурвалах, і в бортовий комп'ютер стали надходити суперечливі команди, пише видання. У підсумку Boeing почав падати зі швидкістю 325 кілометрів на годину і під кутом в 45 градусів, після чого сталося його зіткнення з землею.
Із-за схожості тембрів голосів обох пілотів розпізнати, хто з них двох припустився помилки в пілотуванні, а хто намагався її виправити, фахівці поки не можуть. Для цього можуть знадобитися додаткові експертизи, в тому числі з участю колег чи родичів членів екіпажу.
Як повідомляла "ДС",вночі 20 березня на території російського аеропорту Ростова-на-Дону зазнав аварії літак Boeing 737-800, в результаті чого загинули 62 людини (сім членів екіпажу і 55 пасажирів), серед яких виявилося 8 українців.
Слідчий комітет РФ розглядає кілька версій авіакатастрофи: технічна несправність, складні погодні умови і помилка екіпажу. Порушено справу за статтею про порушення правил безпеки і експлуатації повітряного транспорту, що спричинило загибель людей.
