Секрет Зіньці. Чому в США заговорили про морську блокаду Росії

У п'ятницю міністр внутрішніх справ США Райан Зіньці заявив, що в разі необхідності американські військово-морські сили можуть забезпечити морську блокаду Росії, щоб не дозволити їй взяти під контроль постачання енергоносіїв на Близькому Сході так, як вона вже зробила в Європі.

Ось навіть не відразу відповіси - що більш чудово, ця новина або реакція на неї ЗМІ: істерично-гнівна - російських і межує зі зловтіхою - українських. Обтяжувати себе питаннями: хто, де і навіщо що-небудь вимовляє, по обидві сторони поребрика не люблять: хайпи цілком достатньо. А шкода, тому що в цій історії істотні деталі.

Почати з очевидною дивацтва: яке взагалі справа міністру внутрішніх справ до енергоресурсів і флоту? З першим, насправді, просто: у США, на відміну від інших держав, очолюване цим чиновником відомство займається аж ніяк не охороною правопорядку, і поліцейські сили зовсім не є його структурним підрозділом. Більше того, це абсолютно не силове відомство. По суті, його компетенція - питання землекористування, геологічної розвідки та управління природними ресурсами, що перебувають у федеральній власності. Власне, цим і був зумовлений той факт, що Зіньці опинився в п'ятницю в числі спікерів проходила в Піттсбурзі конференції під егідою Consumer Energy Alliance (СЕА). Організація, чия назва можна перевести як "Альянс споживачів енергії", являє собою приватну інформаційно-аналітичну структуру, яка спеціалізується на темах, очевидних з назви. Уявлення про її авторитет можна скласти, глянувши хоча б на склад ради директорів. Голова Бретт Васі є главою Віргінської асоціації виробників (члени якої забезпечують більше 80% експорту штату і понад $34 млрд його валового продукту). Його заступник Джон Хеймлих представляє консорціум авіаперевізників MIT і ініціативу альтернативного палива для комерційної авіації (CAAFI). Серед членів ради є також топ-менеджери компаній Nucor (найбільший виробник сталі в США), Caterpillar, букінговими платформи SwayPay, нафтохімічного концерну Plaza Group та інших китів бізнесу.

Головна, якщо не єдина, завдання СЕА, - піар, лобіювання та інформаційна підтримка інтересів їх учасників. До речі, не розкрию таємницю, сказавши, що і в Україні вистачає подібних компаній. Діють вони, в загальному, за одним шаблоном: створюють різного роду новинні приводи для ЗМІ коли в надії, коли в розрахунку на публікації та сюжети. Круглі столи, конференції, брошури, інтерв'ю - годиться будь-яка активність, яку можна подати під соусом публічного інтересу. Так що мета досягнута: пишуть про те, що заявив американський міністр, доводиться згадувати, де він це заявив.

Але повернемося до другого питання: як співвідносяться Зіньці і флот? В даний момент, зрозуміло, абсолютно ніяк. За родом нинішніх занять і повноважень він абсолютно очевидно ніякого відношення не має ні до збройних сил взагалі, ні до військово-морським зокрема. І, тим не менш, він має уявлення, про що говорить. Райан Зіньці 22 роки - з 1986 по 2008-й - віддав службі в спецназі, Navy SEALS ("морських котиків") і вийшов у почесну відставку в чині командер (капітан другого рангу). На початку дев'яностих він служив на посаді офіцера з планування в штабі головнокомандуючого морськими силами США в Європі, а у 2004-му був заступником і в. о. командувача Об'єднаними силами спеціальних операцій на Аравійському півострові і командував спецназом в Іраку.

От тільки тут, по-перше, варто зазначити, що питаннями стратегії він ніколи не займався, будучи, образно кажучи, швидше руками, ніж мозком. По-друге, Зіньці любить покрасуватися і здивувати. Так, коли був конгресменом і ведучи власну радіопрограму, він любив поговорити в дусі конспірологічних теорій - зокрема, про походження Барака Обами. А цього літа викликав скандал, покрасовавшись в шкарпетках з написом "Зробити Америку знову великої" - ну не прийнято в США, щоб чиновники виставляли напоказ свої політичні симпатії.

Втім, Зіньці почав відколювати фокуси в перший же день на посаді міністра. Він прибув в офіс верхи і одягненим як ковбой - тим самим він хотів продемонструвати свою систему цінностей і прихильність захисту природи. Правда, розуміє її він, м'яко кажучи, специфічний. По-перше, Зіньці виступає на підтримку збільшення видобутку викопного палива. По-друге, він - завзятий мисливець, і ледь зайнявши пост, скасував заборону на застосування свинцевих куль і вантажив під приводом того, що вони роблять полювання і риболовлю менш доступними для звичайних людей. До речі, саме з його подачі Дональд Трамп спробував скасувати і введений при Бараку Обамі мораторій на ввезення великих трофеїв в США. Просто цікаво, як Зіньці в цьому дискримінації не побачив - в кінці кінців не кожен американець може собі дозволити поїхати в Африку полювати на носорогів.

Втім, на цьому скандали, пов'язані з ім'ям Зіньці, не вичерпуються. Ще перебуваючи на службі, він спробував навісити на дядька Сема особисті транспортні витрати, але не склалося, і в касу ВМС довелося повернути $211 за поїздки, не санкціоновані командуванням. Результатом цієї історії стала запис в особовій справі та зайвий рік відстрочки в привласненні наступного звання (внаслідок чого капітаном першого рангу Зіньці так і не став). Проте вже будучи міністром, він попався на тому ж. Зокрема, злітав чартером в Лас-Вегасі за $12,375 під приводом прес-конференції з питань землекористування, напользовался урядовим вертольотом на $14 тис. і зробив ремонт у своєму офісі за $139 тис. В результаті офіс генерального інспектора міністерства внутрішніх справ розпочав проти нього розслідування, а Зіньці, схоже, вийшов сухим з води.

Отже, що ми маємо в підсумку? Міністр, який любить і вміє епатувати, цілком придатний для працевлаштування в Україні, виступає на певному галузевому заході. Піарники це виступ розкручують, забезпечуючи роботою стрічки новин. Профіт.

На цьому можна було б і закінчити, якби не одне "але". Сказане Зіньці - це секрет Полішинеля. Природно, можливість організувати блокаду того чи іншого району світового океану у Пентагону немає. Зрозуміло, ВМС США навіть без союзників значно перевершують можливостями ВМФ РФ. Питання лише в тому, які дії зробить в такому випадку Москва. Російське керівництво з імперських часів славиться звичкою необдумано підвищувати ставки, і з блокади цілком може початися сіквел Карибської кризи.