У Росії вирішили ввести "пенсійний вік" для автомобілів
Автором ініціативи виступила дружина президента КамАЗа Сергія Когогина, член "Єдиної Росії" і заступник голови комітету Держдуми з економічної політики і промисловості Альфія Когогина. Вона запропонувала на рівні закону закріпити заборону на використання "неабияк поездивших автомобілів". Обмеження за віком автомобілів і пропоновані санкції за порушення у листі, направленому в різні відомства, не наводяться.
Опитані виданням автовиробники ідею підтримали. Вони аргументували свою позицію тим, що оновлення автопарку дозволить поліпшити екологічну обстановку і знизити аварійність. У той же час виконавчий директор агентства "Автостат" Сергій Удалов заявив, що обмеження можна встановити лише для комерційного транспорту, а не для автомобілів, які перебувають у приватному користуванні. За його словами, при обмеженні терміну експлуатації транспорту необхідно враховувати не тільки його вік, але і пробіг.
У Мінпромторгу підтвердили, що отримали пропозиції від комітету Держдуми з промисловості, й вони зараз опрацьовуються.
"Висновок старої техніки з обороту повинен здійснюватися за рахунок застосування заходів економічного, технічного і організаційного регулювання, а також стимулювання автовласників на придбання нового, екологічно чистого рухомого складу", - сказали в міністерстві.
За даними ГИБДД РФ, в даний час в Росії зареєстровано 60,6 млн транспортних засобів, з них 20,9 млн старше 15 років, ще 10 млн старше десяти років. Поки на території РФ немає законів про терміни експлуатації автомобілів. Для уживаних транспортних засобів є тільки одне обмеження - воно торкається автобусів, задіяних в дитячих перевезеннях. Цей транспорт не повинен бути старше 10 років. При цьому ця норма набуде чинності тільки в 2020 році.