У Росії зібралися "вирощувати" двигуни для своїх ракет
"НВО "Енергомаш" буде використовувати адитивні технології при виробництві рідинних ракетних двигунів для сімейства ракет-носіїв "Ангара", "Союз-5" і "Союз-2". Пропозицію про запровадження у виробництво двигунів адитивних технологій було запропоновано конструкторським бюро НВО "Енергомаш" після успішних вогневих випробувань на воронезькому Конструкторському бюро хімавтоматика (КБХА, входить в НВО "Енергомаш") камери двигуна 14Д23 (застосовується в "Союзі-2.1 б"), які підтвердили можливість застосування адитивних технологій при виробництві рідинних ракетних двигунів. При цьому на підприємстві вже освоєна методика виготовлення змішувальної головки і сопла двигуна 14Д23 з допомогою адитивних технологій", - йдеться в повідомленні.
За оцінкою фахівців КБХА, застосування адитивних технологій зменшить трудомісткість виробництва цього двигуна на 20%. Приміром, змішувальна головка, виготовлена за традиційною технологією, складається з 220 деталей, має 124 паяних з'єднання і 62 зварних шва. А змішувальна головка, виготовлена за адитивної технології, складається з однієї цілісної деталі. Термін "вирощування" - 77 годин.
Адитивні технології припускають "вирощування" вироби за рахунок додавання шарів матеріалу. Наприклад, деталі друкуються на 3D-принтері або "запікаються" лазером з порошку.