По-гібридному. Хто спалив танкери в ОАЕ і чи загрожує це війною в Перській затоці
Дивна історія в порту Фуджейра
В неділю з порту Фуджейра в Об'єднаних Арабських Еміратах прийшло повідомлення про вибухи і пожежі на декількох нафтових танкерах загальним числом від семи до десяти. Вже через дві години влади ОАЕ спростували повідомлення, заявивши, що порт працює в звичайному режимі і в ньому нічого не горить і не вибухає. Але до ранку понеділка МЗС ОАЕ заявив, що чотири торгові судна, приписаних до різних країн, все-таки зазнали нападу невідомих осіб в районі порту Фуджейра, хоч і не в самому порту, і що ці особи вчинили "актів вандалізму". Пізніше з'явилося уточнення про те, що два з чотирьох судів належать Саудівській Аравії.
Якщо зібрати шматочки цієї мозаїки воєдино, то картина вимальовується приблизно така. Якась організація спланувала напад на танкери, що входять в акваторію нафтового порту, - але не в самій охороняється акваторії. Танкери планувалося підпалити на вході в порт, то є порожніми, або, що менш ймовірно, на виході - тобто навантаженими. Але швидше за все-таки на вході, оскільки пожежа порожнього танкера як раз і гарантує вибухи пари пального в порожніх танках, а повний танкер, як не дивно, простіше загасити, ніж порожній, хоча, з іншого боку, пожежа на ньому загрожує розливом нафти і серйозною екологічною катастрофою. Все йшло за планом, і інформацію про вибухи і пожежі на танкерах, які, за задумом авторів диверсії, повинні були відразу заскочити в порт, ближче до пожежних судам, видали в ЗМІ в той момент, коли група диверсантів стала висаджуватися на перший з них.
Як можна вандализировать танкер?
Тут треба сказати, що здійснити "акт вандализмы" щодо танкера з висотою борту 12-15 м, що йде нехай навіть зі зниженою на підході до порту швидкістю 5-6 вузлів - ймовірно, на зниження швидкості біля входу в порт і був зроблений розрахунок - дуже непросто. Для цього потрібна хороша підготовка атакуючих і спеціальне обладнання. І взагалі, що значить "вандализировать"? Надряпати на борту непристойне слово? Але з урахуванням розмірів борту і це завдання дуже непросте. Обстріляти? Підірвати? Підпалити? Зламати навпіл?
Ймовірно, охорона порту оперативно відреагувала, і атакуючих наполохали. Полонених, судячи з усього, немає - хоча і це не факт, можливо, що і є, але їх поки не хочуть показувати публічно, на що теж може бути безліч причин.
Не виключено, втім, що диверсія вдалася за всіма параметрами. Можливо навіть, що перша інформація про 7-10 гарячих танкерах теж була вірною. Про це говорять уточнення, що з'явилися в ЗМІ з неофіційних джерел, згідно з яким пожежа з одного палаючого судна перекинувся на декілька інших. Якщо це було так, то схоже, що нападники благополучно зникли, а підпалений біля входу в порт танкер вдерся в нього, як переляканий слон якого підпалили хвіст, вже просто за інерцією, оскільки маневрувати такою махиною, та ще горить, та в обмеженому просторі на вході, досить складно. Після цього на ньому відбулося кілька вибухів, від яких загорілися і інші судна.
Судячи з усього, пожежу загасили дуже оперативно, і великої шкоди він не завдав. Можливо, що жертв і справді немає - ну просто пощастило. Але інформаційний осад, безсумнівно, є. Світу була наочно продемонстрована вразливість танкерів на одному з найважливіших нафтових маршрутів.
Помітно, що в ОАЕ уникають називати конкретний шкоду, заподіяну суднам, і навіть вимовляти слово "танкер", замінюючи його "торговим судном". Більш того, там вперто заперечують вибухи і пожежі. Тим не менш диверсія, незалежно від того, чи вдалася вона в повному обсязі або тільки частково, досягла мети, спричинивши потужний інформаційний відлуння у всьому світі і невеликий, але помітний ріст цін на нафту на ринку енергоносіїв.
Саудівська Аравія, якій належать два постраждалих судна з чотирьох, відкрито назвала те, що трапилося диверсією і спробою дестабілізувати світовий ринок енергоносіїв. Ер-Ріяд поки не озвучив підозр на чиюсь адресу, але раніше саудити звинувачували Іран у прагненні підірвати їх позиції на світовому ринку нафти.
Офіційний представник МЗС Ірану заявив, що акти вандалізму в акваторії ОАЕ викликають занепокоєння і вимагають розслідування.
Єгипетський МЗС також засудив напад.
Все це відбулося на тлі загострення ситуації навколо Ірану: США посилили нафтове ембарго проти нього і спрямували в район Перської затоки авіаносець і додаткові бомбардувальники. У відповідь Іран заявив про припинення виконання ним низки положень "ядерної угоди". Держсекретар США Майкл Помпео обговорить ситуацію навколо Ірану в понеділок в Брюсселі, з лідерами ЄС, і у вівторок - в Сочі з Путіним і Лавровим.
Типова гібридна війна
Між тим організатори і виконавці нападу залишаються невідомими. У мережу вже вкинуто кілька взаємовиключних версій, причому їх кількість, ймовірно, буде зростати. В цілому ж можливі наступні припущення.
Перше: Ізраїль і Саудівська Аравія вирішили додати аргументів Дональду Трампу на користь нарощування американської ударного угруповання в Перській затоці. І дійсно, якщо якісь відморозки нападають на танкери прямо біля входу в порт, ніхто не стане сперечатися з необхідністю посилити в цьому районі американську військову присутність.
Друге: Іран вирішив створити союзників США по НАТО, залежними від близькосхідних нафтових поставок, а також і всього іншого світу додатковий головний біль, щоб трохи відвернути увагу Вашингтона від прямого конфлікту з Тегераном.
Третє: Росія, стурбована неприємною історією з хлором в "Дружбі" - історія ця, до речі, не дозволена до сьогоднішнього дня - вирішила трохи колыхнуть нафтовий ринок, позначивши переваги своїх поставок - мовляв, так, у нас з хлором ніяково вийшло, але там же взагалі танкери палять!
Четверте: Враховуючи коливання ОАЄ у відносинах з Іраном, балансуючі від потепління до похолодання і назад, одна із зацікавлених сторін вирішила їх трохи охолодити.
Але всі ці версії повисають у повітрі до тих пір, поки немає даних про безпосередніх виконавців - а їх або немає, або виконавці були найняті через довгий ланцюжок посередників і відстежити по ній замовника не представляється можливим.
Неясно і те, чи зможуть такі напади стати систематичними. В Оманській затоці, на відміну від берега Сомалі, не так вже багато зручних місць для тривалого базування анонімної піратської флотилії, від якої могли б відхреститися все, хоча залучення до справи перевірених і зараз залишилися без роботи сомалійських фахівців, проапгрейденных технікою та озброєнням, видається цілком вірогідним. Але де їх тримати? Базування на континентальному узбережжя Ірану з відома Тегерана не підійде - таємну базу швидко розкриють, а це буде означати подальшу ескалацію прямого протистояння Ірану і США ще на одному напрямку, що іранцям зараз явно не потрібно. Залишаються хіба що острови Ормузської архіпелагу, хоча для нальотів маломірного флоту вони все-таки далеченько від потенційних цілей. Але в принципі можна уявити ситуацію, коли нальоти здійснюються звідти, а іранські влади розводять руками і кажуть, що самі обурені і настав час спільними зусиллями покінчити з піратством.
Ще один варіант - дії з судів-баз, можливо, навіть залегендированных під танкери. Але технічно це досить складно, зате піймання навіть одного такого судна-бази стала б хорошим приводом для контролю всіх скільки-небудь підозрілих суден у цьому районі і різко обмежила б можливості "сірих" поставок нафти Іраном.
Незважаючи на велику кількість версій, говорити про якусь конкретику і давати прогнози поки рано. Випадок нападу одиничний. Винних не виявлено. Але все вже напружилися і підозріло поглядають один на одного - це і є типова гібридна операція в самому її розпалі. Залишається чекати наступного ходу.
