Эксперт развенчал миф о повсеместно воруемых дорожных люках

Об этом в ходе дискуссионной панели "ДС" на тему "Детенизация рынка лома: Как пополнить бюджет на миллиард" заявил президент ассоциации "УАВтормет" Владимир Бублей.

По его словам, самая тяжелая крышка люка, которая используется на аэродромах, весит 160 кг, а обычная крышка - от 58 до 65 кг.

"Просто сравните 3,1 млн тонн в год (металлолома, собранного в 2019 году, - "ДС") и 65 кг, в среднем, крышки люка. Если бы это все было построено только на крышках люков, коммунальщики не успевали бы. Они бы три раза в день меняли все крышки люков по всей Украине. Это миф", - пояснил Бублей.

Если же исходить из статистических данных, продолжил он, то, во-первых, это "не тот вес, который очень интересен".

"И во-вторых, те люди, которые собирают металлолом в приемных пунктах, ездят по тем же дорогам. И этот вопрос уже давно не является актуальным. В основной массе крышки люков просто бьются и падают на дно колодцев, потому что машины стали тяжелее и ездить мы стали быстрее", - добавил Бублей.