Экономика
-
Владелец компании "Автомагистраль Юг" Бойко и генеральный директор Тимофеев сбежали из Украины, — СМИВладелец компании "Автомагистраль Юг" Александр Бойко выехал из Украины 31 октября через пункт пересечения Старокозаче и до сих пор не возвращался
-
Протезирование, "Свободные волны" и доступ к образованию: как в Метинвесте возвращают ветеранов к мирной жизниСейчас в компании Метинвест открыто около 4 тысяч вакансий, и это серьезный вызов для бизнеса. Чтобы преодолеть дефицит персонала, работников переучивают для работы по нескольким специальностям, активно привлекают женщин к профессиям, ранее считавшимся сугубо мужскими, и разработали комплексную программу реинтеграции ветеранов, которая предусматривает помощь по всем необходимым направлениям
-
Порты Одессы и Черноморска пожаловались в правительство на тарифную дискриминацию со стороны "Укрзализныци"АО "Укрзализныця" устанавливает неравные условия для разных портов, и это имеет признаки злоупотребления монопольным положением, ограничивает конкуренцию и противоречит принципам равного доступа к инфраструктуре
-
Стимулы вместо повышения тарифов: Всемирный банк рекомендовал Украине развивать контейнерные железнодорожные перевозкиВсемирный банк подготовил аналитический отчет "Транспортно-логистическая система Украины: текущие и перспективные возможности и вызовы"
-
Полный запрет на российскую сталь и руду в ЕС лишит РФ более 10 млрд евро выручки, – экспертВведение полного запрета на импорт российских слябов, чугуна и железорудного сырья в Евросоюз позволит избавить экономику России от валютной выручки в размере более 10 млрд евро. Это сумма, которую российские компании смогут получить от продажи сырья и стальных полуфабрикатов европейским клиентам в течение нескольких лет, поскольку запрет на их поставки в ЕС отсрочен до 2028 года
-
Введение повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам противоречит законодательству, — экспертВведение повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам в зависимости от направления, которое сейчас инициирует Укрзализныця — это вопрос не только справедливости, но и соответствия законодательному и регуляторному полю, которое есть сегодня в Украине.
-
ФРТУ призвала министра развития Кулебу отклонить повышающие коэффициенты к тарифам, которые хочет ввести УкрзализныцяВведение АО "Укрзализныця" повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам в зависимости от направления фактически является формой выборочной дискриминации, создающей искусственное неравенство между потребителями услуг, Министерство развития должно отклонить эту инициативу
-
Метинвест Ахметова в 2024 году потратил более 500 миллионов на защиту окружающей средыКомпания Метинвест в 2024 году, несмотря на сложные условия войны, нарастила экологические затраты и усилила фокус на энергоэффективности
-
Вместо улучшения качества услуг, Укрзализныця их ухудшает, чтобы больше заработать, – СМИ о новых железнодорожных тарифах в порты
Введение Укрзализныцей тарифных коэффициентов на перевозку в сторону портов вредно для экономики, и свидетельствует об отсутствии в УЗ мотивации становиться эффективнее – ведь вместо того, чтобы улучшать качество своих услуг, она делает все, чтобы просто получать больше прибыли
-
Снижение цен на лекарства не произошло, а рынок перераспределили в пользу отдельных фармпроизводителей, – экспертПоследние решения Министерства здравоохранения и Совета национальной безопасности и обороны Украины, призванные способствовать снижению цен на лекарственные средства, фактически привели к противоположному эффекту