Экономика
-
Руководство "Укрзализныци" может уменьшить операционный ущерб, но почему-то не спешит это делать, – экспертУ "Укрзализныци" есть возможность привлечь финансирование для покрытия убытков от пассажирского направления, она может уменьшить свои операционные расходы. Повышение тарифов на грузы, на которых настаивает компания, приведет к потерям самой компании, потому что грузы перейдут на автодороги.
-
Гендиректора "Метинвеста" Юрия Рыженкова признали ТОП СЕО Украины: кто еще в рейтингеГенеральный директор Группы "Метинвест" Юрий Рыженков занял второе место в рейтинге 50 лучших руководителей украинских компаний по версии журнала "ТОП-100. Рейтинги крупнейших". Также он получил награду в специальной номинации рейтинга — "Лидер несокрушимого бизнеса"
-
Украина требует отсрочки во введении экологической пошлины СВАМ, чтобы иметь возможность модернизироваться, – украинские металлургиОдним из основных факторов, который через несколько месяцев может оказать значительное негативное влияние на украинский экспорт стальной продукции, является европейский экологический налог СВАМ
-
Главные вызовы украинской металлургии – это тарифы госмонополий, дефицит лома и нехватка кадров, — СОО "Метинвеста"Среди вызовов, мешающих украинским металлургам нарастить производство, главными остаются тарифы государственных монополий на энергоресурсы и логистику, выросшие в последние годы в разы
-
"Укрзализныця" злоупотребляет своим монопольным положением, — АрселорМиттал призвал компанию избегать повышения тарифовМеталлургический завод "АрселорМиттал Кривой Рог" (АМКР), крупнейший иностранный инвестор Украины, обеспокоен повышением "Укрзализныцей" тарифа на грузовые перевозки. Такие действия в АМКР назвали злоупотреблением монопольным положением и заявили о готовности обратиться в Антимонопольный комитет
-
Промышленные дроны, Machine Learning и ИИ: в Metinvest Digital рассказали о будущем украинской промышленностиIТ-компания Metinvest Digital, входящая в состав Метинвеста Рината Ахметова, объединяет около 100 сервисов и разработала многие решения, помогающие компании развиваться. Среди них – роботизация рутины, Machine Learning и использование промышленных дронов
-
Укрзализныця не сможет развиваться, пока не решит системные проблемы с убытками пассажирского сегмента, – экспертТарифы на грузовые перевозки Укрзализныци формируются не на основе услуг, получаемых клиентом, а на основе общей картины убытков, существующей в компании. Учитывая, что в этот ущерб закладывается содержание избыточной инфраструктуры и неконтролируемый пассажирский сегмент, любое повышение тарифов ничего не даст – сначала должны быть решены системные проблемы компании
-
Метинвест Ахметова назвали крупнейшим налогоплательщиком в металлургии в 2024 году, — NVГруппа Метинвест Рината Ахметова признана крупнейшим налогоплательщиком в металлургической промышленности в 2024 году в рейтинге издания NV
-
Украина должна договориться с ЕС об отсрочке углеродных пошлин СВАМ, иначе мы потеряем конкурентные преимущества, – экспертУкраина должна достичь с Евросоюзом договоренности об отсрочке действия экологической пошлины СВАМ. Для этого целесообразно использовать статью о форс-мажоре, прописанную в европейском законодательстве
-
Химики призвали "Укрзализныцю" не повышать тариф на грузовые перевозки: ее клиенты перейдут на автотранспорт"Укрзализныця" даже не пытается предоставить экономическое обоснование своих тарифов и не работает над улучшением услуг – компания просто пользуется своим монопольным положением. Но при таком подходе компания рискует потерять клиентов, которые начнут переходить на альтернативные виды перевозок, в частности, автотранспорт