Укрзализныця нуждается в системной бюджетной поддержке с горизонтом планирования в три года, — СМИ
Государственная компания "Укрзализныця" входит в 2026 год с прогнозом более 28 млрд грн убытков, основная часть которых связана с пассажирским сегментом. Покрывать эти расходы необходимо через государственный бюджет — уже сейчас наблюдается дефицит пассажирских билетов
Об этом пишет Центр транспортных стратегий, передает "ДС".
В ходе экспертной дискуссии, которую организовал Центр, гендиректор Федерации работодателей Украины Руслан Ильичев заявил, что текущая модель кросс-субсидирования заводит "Укрзализныцю" в замкнутый круг. "Без возможности инвестировать компания будет недофинансировать капитальные вложения, а эффективность будет падать", — отметил он. Как один из вариантов ФРУ предлагает заключить меморандум между правительством и "УЗ" на три года: это будет гарантировать стабильную финансовую поддержку.
Доцент Киевской школы экономики Олег Нивьевский в свою очередь обратил внимание на дефицит билетов по низким ценам в пассажирском сегменте. Он считает необходимым внедрить динамическое ценообразование и провести анбандлинг компании по европейской модели. Это, по его мнению, поможет улучшить финансовое состояние компании в среднесрочной перспективе.
Народный депутат Муса Магомедов подчеркнул, что большинство парламентариев поддерживают бюджетное финансирование пассажирских перевозок. По его словам, эти перевозки были убыточными еще до войны, а после остановки авиации нагрузка на железную дорогу только возросла. "Краткосрочное планирование ситуацию не стабилизирует — нужен трехлетний горизонт", — подчеркнул он.
В то же время, гендиректор "АрселорМиттал Кривой Рог" Мауро Лонгобардо говорил о негативном эффекте, который приведет к намерению "УЗ" в очередной раз покрыть ущерб от пассажирских перевозок за счет грузовых. Он предупредил, что инициированная "УЗ" индексация тарифов на 37% может убить добывающую отрасль, поскольку производители не смогут перевести рост логистических затрат на конечную продукцию.
Ранее Европейская Бизнес Ассоциация также призвала правительство заложить в госбюджете-2026 компенсацию для "Укрзализныци" за убыточные пассажирские перевозки. В ЕБА подчеркнули, что нынешняя модель кросс-субсидирования противоречит европейской практике и снижает конкурентоспособность грузовладельцев.
