"Укрзализныця" потеряет прибыль, а Украина – дороги: в EBA призвали не повышать тарифы на контейнерные перевозки
Повышение тарифов на перевозку грузов в контейнерах весом брутто свыше 26 тонн может снизить объемы контейнерных перевозок по железной дороге и переориентировать грузопотоки на автомобильный транспорт. Кроме того, развитие контейнерных перевозок является частью транспортной стратегии ЕС, а удорожание затормозит развитие этого вида перевозок в Украине.
Об этом заявили в Европейской бизнес ассоциации (EBA) и призвали "Укрзализныцю" и правительство отказаться от этой инициативы, передает "ДС".
"Это создаст дополнительную нагрузку на автомобильные дороги и увеличит расходы на их содержание, а также приведет к потере доходов железной дороги и ряда предприятий, вовлечённых в контейнерные перевозки. Стоит отметить, что в ряде случаев контейнерные перевозки автотранспортом уже являются более привлекательными для грузоотправителей по сравнению с железнодорожным сообщением", — отметили в EBA.
По оценкам экспертов Комитета по логистике Ассоциации, установление указанного тарифного порога охватит подавляющее большинство контейнерных отправок по железной дороге. Поэтому необходимо провести обсуждение такой тарифной инициативы, в частности обоснованности предложенной весовой нормы в 26 тонн, с грузоотправителями, специализированными транспортными предприятиями и морскими контейнерными линиями.
"Страны Европейского Союза, напротив, поощряют контейнерные перевозки, предоставляя скидки на доступ к инфраструктуре, которые могут достигать 25–75%. Переход на контейнерные перевозки является частью транспортной стратегии ЕС, согласно которой не менее 30% грузов должно перевозиться железнодорожным или водным транспортом, в том числе в контейнерах. В отличие от стран ЕС, в Украине сегмент железнодорожных контейнерных перевозок ещё формируется и требует инвестиций и государственной поддержки", — подчеркнули в EBA.
Там также отметили, что развитие контейнерных перевозок будет способствовать увеличению объёмов экспортно-импортных перевозок, обеспечению их экологичности и сохранению автомобильной инфраструктуры, в частности снижению нагрузки на автомобильные дороги.
"Повышение тарифов на контейнерные перевозки является нецелесообразным и может иметь негативные последствия для экспорта, а также не соответствовать целям транспортной интеграции с ЕС. Мы направили официальный запрос в Министерство развития громад и территорий Украины, Государственную регуляторную службу Украины и "Укрзализныцю". Призываем пересмотреть решение о введении повышенных тарифов на железнодорожные контейнерные перевозки и инициировать обсуждение этого вопроса с бизнес-сообществом в ближайшее время", — резюмировали в EBA.
Ранее операторы интермодального рынка также обратились к руководителю Министерства развития Алексей Кулебе с просьбой не допустить подорожания контейнерных перевозок "Укрзализныцы", так как это приведёт к снижению доходов в государственный бюджет, ухудшению финансового состояния самой УЗ и станет препятствием для интеграции Украины в транспортную систему ЕС. Об этом говорится в письме, подписанном, в частности, компаниями MAERSK Ukraine LTD, MSC Ukraine LLC, CMA CGM Shipping agencies.