Критическое состояние: украинским военным летчикам не хватает снаряжения, — СМИ

Украинские военные летчики предупредили о критическом состоянии полетного снаряжения, срок эксплуатации которого истекает быстрее ресурса самих самолетов. Об угрозе безопасности пилотов сообщило Telegram-сообщество "Подсолнечник", которое тесно связано с украинскими авиаторами, передает "ДС" со ссылкой на Defense Blog.

Проблема касается парков истребителей МиГ-29, Су-27 и учебно-тренировочных аппаратов L-39.

Акцент на этой проблеме появился на фоне непрерывных воздушных операций, что создает чрезмерную нагрузку на системы жизнеобеспечения летчиков. Возник разрыв между боеспособностью самих самолетов и надежностью вспомогательного оборудования, которое критически важно для выживания пилота.

Представители авиационного сообщества подчеркнули, что если Украина планирует использовать истребители МиГ до 2030 года, персонал необходимо обеспечить новым современным снаряжением. Это оказывает непосредственное влияние на возможность выполнения ежедневных боевых миссий.

Летчики обратили внимание на недавние фотографии вооруженных сил Сербии, где пилоты МиГ-29 используют современные кислородные маски и шлемы. В то же время, украинские истребители до сих пор возлагаются на советские системы, разработанные еще в 1960-х и 1980-х годах.

Особенно сложная ситуация наблюдается в обучающих авиационных бригадах, использующих самолеты L-39. Там до сих пор эксплуатируют устаревшие шлемы ЗШ-3, кожаные шлемофоны ШЛ-82 и кислородные маски КМ-32.

Проблема с снаряжением остается нерешенной уже многие годы. Еще в 2020 году разразился скандал вокруг современных американских шлемов, которые передала Воздушная национальная гвардия Калифорнии для замены советского оборудования. Несмотря на ожидания эти шлемы и кислородные маски так и не ввели в эксплуатацию. Украинская сторона тогда заявила, что оборудование не отвечает национальным военным стандартам, поэтому американскую помощь отправили на склады.

Полетное снаряжение играет центральную роль в боевой авиации, обеспечивая дыхание на большой высоте и защиту от перегрузок. Совместимость этих систем с самолетами является обязательным условием безопасной работы экипажа.

В последнее время пилоты пытаются решать вопросы самостоятельно по частным инициативам и волонтерам. Благотворительные фонды помогают с закупкой лётных комбинезонов и другого вспомогательного снаряжения.

Однако специализированное оборудование, например кислородные системы, требует сложной адаптации и сертификации для использования на советских самолетах. Это создает дополнительные технические и бюрократические барьеры для быстрой модернизации.