Планы Зеленского: Что будет с крейсером-долгостроем "Украина"
После рабочего визита в Николаев президент Украины Владимир Зеленский проявляет гиперактивность в решении многолетних и, можно сказать, давнишних проблем "Николаевского судостроительного завода", информирует Depo.ua.
Не успели по его поручению решить вопрос погашения многолетней задолженности по заработной плате работникам завода (кстати, несмотря на внешний позитив ситуации, неизвестно - откуда эти деньги забрали и что взамен будет недофинансировано), как президент подписал еще одно поручение - по демилитаризации недостроенного ракетного крейсера "Украина", который находится на территории завода.
"Это будет не разбазаривание, а четкий процесс демилитаризации. Демонтированное вооружение и оборудование будет установлено на кораблях ВМС", - сообщил на брифинге генеральный директор "Николаевского судостроительного завода Валерий Калашников.
Текст данного поручения до сих пор не обнародован, однако тот же Калашников уверяет, что процесс демилитаризации займет до трех лет.
Собственно, принципиальное решение о продаже данного крейсера-долгостроя было принято еще 17 июля во время посещения президентом "Николаевского судостроительного завода". Как видно из видео, министр обороны Украины Степан Полторак и работники завода убедили Зеленского в целесообразности продать ненужный Украине крейсер и за вырученные средства построить четыре катера типа "Корвет".
Ракетный крейсер "Украина" - это советский и украинский военный ракетный крейсер, четвертый корабль проекта 1164 "Атлант". Он входит в состав Военно-морских сил Украины, но является небоеспособным и находится на причале в Николаеве - на территории судостроительного завода.
История этого корабля долгая и многострадальная. Начали его строить еще в советские времена и после распада СССР крейсер 1 октября 1993 года был передан Украине. На то время готовность корабля составляла около 75%, однако, уже в 1994 году достройку крейсера прекратили из-за недостатка средств.
17 февраля 1998 года президент Украины Леонид Кучма принял решение о достройке крейсера, однако, достигнув уровня готовности корабля 95%, достройку вновь прекратили - на этот раз из-за сомнений относительно его необходимости для государства.
В 2004 году с крейсера хотели сделать плавучий музей и зарабатывать на туристах, однако дальше разговоров дело так и не пошло. А в 2010 году вообще обсуждалась идея продать крейсер России.
Кстати, официально крейсер уже не носит название "Украина" - 6 июля 2010 года постановлением Верховной Рады Украины было отменено постановление от 17 декабря 1993 года "О присвоении наименования "Украина" ракетному крейсеру (проект 1164, заводской N 2011)". Однако, по привычке до сих пор его продолжают так называть.
Что касается демилитаризации, то эта идея не является новой. 24 марта 2017 года президент Порошенко издал указ о демилитаризации корабля с последующей продажей его на металлолом. Однако, судя по всему, выполнить этот приказ не успели, а президент Зеленский уже успел заявить, что распилить крейсер на металлолом не позволит.
В связи с этим возникает логичный вопрос о дальнейшей судьбе корабля. Ведь, если его не будут достраивать, как боевую машину, а также не порежут на металлолом, то остается только один вариант - продать корабль, как плавучую единицу.
Кстати, подобные прецеденты Украина имеет - в 1990-х годах китайцам был продан недостроенный крейсер "Варяг" (готовность составляла 67%). Что интересно: продавали крейсер китайцам под казино, а в итоге те перестроили его в учебный авианосец "Ляонин" и в 2012 году включили в боевой состав ВМС Народно-освободительной армии КНР.
Последнее обстоятельство важно, потому что теперь Китай, скорее всего, автоматически отпадает из числа потенциальных покупателей - вряд ли США позволят Украине продать стратегическому противнику потенциальную боевую единицу. А рычаги влияния американцы найдут, в этом можно не сомневаться.
Да и, честно говоря, покупателей этого плавающего металлолома на горизонте не видно совсем. По крайней мере, сейчас. Правда, у "Укроборонпрома" на поиск покупателей будет три года - пока будет длиться демилитаризация судна.
Что касается идеи использовать снятые с "Украины" пушки и использовать их на других кораблях ВМС ВСУ, то она не выдерживает никакой критики. Подробно это объяснил редактор "Деловой столицы" Алексей Кафтан.
Основным вооружением крейсера является протикорабельний ракетный комплекс П-1000 "Вулкан", который является результатом модернизации ПКР П-500 "Базальт", в свою очередь устаревшего еще во времена СССР. Это те не характерно наклоненные 16 пусковых контейнеров (по 8 на борт) на палубе корабля. Главная проблема в том, что "вулканы" Украина не производит и даже если эти ракеты есть на складах, то их однозначно надо "допиливать", а это долго и дорого, а налаживать выпуск новых - бессмысленно из-за ветхости всего комплекса. Да и новейшие украинские ракеты "Нептун" в эти контейнеры также не засунешь.
Двуствольная артустановка АК-130 калибра 130-мм. Она имеет унитарное заряжание, высокий темп стрельбы, мощный снаряд и автоматическую систему перезарядки. Но весит она 98 т, плюс 12 т - устаревшая система управления и еще 40 т - автоматический погреб. В Украине нет и не предвидится кораблей, в которые можно было бы запихнуть эту пушку.
Шестиствольная 30-мм зенитно-артиллерийская установка АК-630, сделана на основе автомата А-213. Она может стрелять минами или даже крылатыми ракетами. Теоретически ее можно установить на артиллерийские катера проекта "Лань" - по две пушки на борт. Но их до сих пор не существует в природе. Больше ни на один катер эту установку установить невозможно, учитывая вес - почти 4 т.
Пусковые установки морской модификации ЗРК С-300Ф "Форт", которые предусмотрены проектом по 8 штук на каждый борт, учитывая габариты, также мало куда подходят. Разве что на уже упомянутый "Корвет", которого также до сих пор не существует в природе. Не говоря уже о том, что ракеты С-300 Украина также не производит.
Две ЗРК 4К33 "Оса-МА" также морально устарели и не выпускаются в Украине.
Учитывая все это, громкая фраза о демилитаризации крейсера "Украина" с последующим использованием его вооружения на других кораблях ВМС ВСУ является ничем иным, как просто громкой фразой, не подкрепленной реальным содержанием. В народе такие вещи еще называют популизмом. Также неясным остается срок работ - три года.
Хочется ошибаться, но в комплексе все это выглядит очередным очковтирательством с целью создать видимость решения устаревшей проблемы. Хотя, у новой власти есть все шансы доказать, что это не так.
Автор: Руслан Рудомский
