WSJ: У Украины возникли серьезные проблемы с F-16 из-за задержек технического обслуживания

Об этом говорится в материале The Wall Street Journal, в котором журналисты ссылаются на собственные источники, передает "ДС".

По оценкам издания, на данный момент именно истребители F-16 являются наиболее эффективным инструментом Украины для противодействия новым российским реактивным беспилотникам, пока отечественные производители продолжают тестировать альтернативные системы перехвата.

Однако после каждых 300 часов налета самолеты нуждаются в обязательном поэтапном техническом осмотре. Эта процедура имеет решающее значение для поддержания работоспособности двигателей, авионики, гидравлики, топливных магистралей и других ключевых систем.

Техническим обслуживанием украинских истребителей занимается бельгийская компания Sabena Aerospace Engineering — соответствующий контракт на сумму около 235,5 млн долларов с ней заключили США. Проблема заключается в сроках: как отмечает бывший контрадмирал ВМС США Марк Монтгомери, если в Соединенных Штатах такой осмотр обычно длится от двух до шести недель, то в Бельгии этот процесс растягивается до 40 недель.

Из-за таких задержек в обслуживании более половины имеющихся в Украине F-16 в настоящее время небоеспособны, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на анонимный западный источник. Более того, при сохранении текущих темпов эксплуатации и продолжительности ремонта Киев рискует исчерпать ресурс имеющегося авиапарка уже к концу текущего года.

В компании Sabena отказались от комментариев для WSJ, сославшись на "соображения оперативной безопасности и деликатный характер текущей деятельности по военной поддержке". Со своей стороны издание добавляет, что боевое применение самолетов требует гораздо более тщательного обслуживания по сравнению с полетами в мирное время, а причиной критических задержек может быть дефицит определенных комплектующих.