-
Химики призвали "Укрзализныцю" не повышать тариф на грузовые перевозки: ее клиенты перейдут на автотранспорт"Укрзализныця" даже не пытается предоставить экономическое обоснование своих тарифов и не работает над улучшением услуг – компания просто пользуется своим монопольным положением. Но при таком подходе компания рискует потерять клиентов, которые начнут переходить на альтернативные виды перевозок, в частности, автотранспорт
-
"Укрзализныця" должна выставлять клиентам тариф за услуги, которые они действительно получают, а не включать в него все свои расходы, – эксперт"Укрзализныци" очень важно сбалансированно подходить к вопросу определения грузовых тарифов, ведь существующая система нуждается в изменениях. Новая система должна решить три проблемы компании: нужно выставлять клиенту тариф на основе услуг, которые он реально получил, решить вопрос с хронической убыточностью пассажирских перевозок, и оптимизировать избыточную инфраструктуру
-
Повышение тарифов "Укрзализныци" очень часто имеет коррупционный дух, – экс-министр инфраструктурыДиалог "Укрзализныци" с бизнесом всегда был очень плох, хотя без бизнеса он прекратит свое существование. Поэтому она должна общаться с клиентами, а также повышать свою эффективность – ведь сейчас каждое очередное повышение просто съедается и распыляется
-
Командная синергия в проектном менеджменте: Опыт Favbet Tech
Успех любого проекта зависит от того, насколько эффективно работает команда
-
Янченко: Украина должна уже сегодня привлекать частный сектор к восстановлениюУкраина должна начать переговоры о возобновлении после войны заранее, чтобы согласовать стратегии с европейскими партнерами и вовлечь в процесс не только государственные органы, но и частный сектор
-
Повышение тарифа Укрзализныци на 37% усугубит кризис в экономике, – УСПППовышение тарифа на грузовые перевозки, которое инициирует Укрзализныця, углубит кризис в экономике, ударит по конкурентоспособности нашей экономики и приведет к стагнации
-
Украинская металлургия может потерять $2 млрд из-за европейского налога СВАМ, должны договориться об отсрочке, — СМИСуммарные потенциальные потери из-за СВАМ для экспорта украинской металлургической промышленности в 2030 году могут составить $1,6 млрд
-
БЭБ продолжает давление на бизнес через "эффективный диалог с судом", — МагдаДело против Ibox Bank, которое Лычаковский райсуд Львова по ходатайству БЭБ возобновил вопреки решению Верховного Суда, является примером давления детективов БЭБ на бизнес
-
Из-за введения европейской пошлины СВАМ Украина может потерять $5 миллиардов экспорта за ближайшие годы, – исследованиеСо вступлением в ЕС углеродного налога (CBAM) потенциальные потери инвестиций в украинскую экономику в 2026-2030 годах могут составить $2,7 млрд. В то же время, потенциальные потери экспорта в течение указанного периода составят $4,7 млрд
-
Из-за повышения тарифов Укрзализныци могут подорожать продовольствие и пострадать обороноспособность, – экспертыУкрзализныця инициировала повышение тарифа на грузовые железнодорожные перевозки на 37%. Тем временем ее главные клиенты — аграрии, металлурги и строители — начали бить тревогу и прогнозировать неотвратимые последствия для экономики Украины, в том числе — подорожание продовольствия и удар по обороне