-
Неуловимые $15 млрд. Что будет с Украиной после ухода инвестгиганта BlackRockКрупнейший инвестгигант решил не искать деньги на бизнес-проекты в Украине. Почему так произошло и как нужно привлекать инвесторов в восстановление и развитие страны?
-
ЕС вводит более жесткие требования к ESG: от украинских компаний ждут новые отчеты по экологии и социальной ответственностиУкраинский бизнес сталкивается с новыми вызовами: Евросоюз вводит более жесткие требования к отчетности по устойчивому развитию
-
Интересы Украины должны быть выше персональной возможности "порешать", — Юрий Богданов о суде "Ковальской" из АМКУ22 мая Северный апелляционный хозяйственный суд рассмотрит резонансное дело, которое может повлиять на инвестиционную привлекательность Украины. Речь идет об иске украинской компании "Ковальская" против Антимонопольного комитета, позволившего ирландской CRH приобрести два цементных завода — "Волынь-цемент" и "Югцемент". Стоимость сделки составляет 100 миллионов евро, и именно она сейчас оказалась в центре внимания
-
Согласно рейтингу Forbes лучшими работодателями Украины стали Intellias, Vodafone, Headway и Филипп МоррисВ этом году среди 50 лучших работодателей Украины – десять IТ-компаний, шесть сетей супермаркетов, пять аграрных и шесть фармацевтических компаний, а также пять банков. Кроме того, в список лучших вошли операторы мобильной связи и международные компании
-
Повышенные тарифы "Укрзализныци" – это новый налог на ее лишние активы и неэффективные департаменты, – экспертУкрзализныця" продвигает повышение тарифов без планов устранять недостатки своей операционной деятельности и менять расточительную технологию организации перевозок. Поэтому это больше напоминает не тариф на услуги, а своеобразный налог на содержание УЗ. Где каждый грузовладелец вынужден оплачивать все недостатки ее внутренней организации, включая "лишние активы", "неэффективные департаменты" и "непродуктивные расходы"
-
Потеря рабочих мест и падение ВВП: эксперт оценила последствия повышения тарифа на грузовые перевозки "Укрзализныци"Повышение грузовых тарифов на 37%, которое предлагает "Укрзалізниця", призваны покрыть последствия собственной неэффективности — компании следует сосредоточиться на реальных реформах и оптимизации операционной деятельности
-
Главные вызовы украинской металлургии – это тарифы госмонополий, дефицит лома и нехватка кадров, — СОО "Метинвеста"Среди вызовов, мешающих украинским металлургам нарастить производство, главными остаются тарифы государственных монополий на энергоресурсы и логистику, выросшие в последние годы в разы
-
Командная синергия в проектном менеджменте: Опыт Favbet Tech
Успех любого проекта зависит от того, насколько эффективно работает команда
-
Новые реалии трудоустройства в металлургии: обучение за два месяца и программы по оказанию первой помощиКлассические подходы к кадровому отбору, которыми компании пользовались в стабильное и предполагаемое время, не работают в условиях войны. Поэтому бизнесу приходится быть креативным — постоянно искать новые инструменты и совершенствовать существующие
-
Из-за дорогостоящей логистики Украина теряет собственные рынки продукции, – GMK CenterИмпорт металлопродукции в Украину по итогам 2024 года вырос на 6,4%, до 1,26 млн т. При этом более 50% поставок продукции на украинский рынок покрывает Турция. Это происходит потому, что тарифы на услуги госмонополий в Украине значительно растут, и Украина не может конкурировать с импортной продукцией даже на собственном рынке