Как избежать аквапланирования, или секреты осеннего вождения от Nokian Tyres

Наиболее высокий риск аквапланирования возникает в колеях и на поворотах, в ситуациях, когда между шиной и дорогой находится несколько сантиметров воды. Правилами безопасной езды в дождливую погоду, делится Матти Морри, технический менеджер по работе с клиентами Nokian Tyres, сообщает "ДС".

В дождливую погоду первостепенное значение для безопасного вождения имеют два фактора: скорость движения и состояние шин. Если дорога обильно покрыта водой, а шины изношены, необходимо снизить скорость.

"Ливень, высокая скорость движения автомобиля и неудовлетворительное состояние шин - смертельно опасная комбинация на мокром асфальте. Причем, слишком быстрая езда значительно увеличивает риск аквапланирования сама по себе, даже если шины не изношены. В случае сильного дождя, возможно, потребуется снизить скорость вплоть до 15-20 км/ч, чтобы протектор успевал выталкивать воду между шиной и поверхностью дороги" - объясняет Морри.

Необходимо подчеркнуть, что даже владельцы новых шин не защищены от аквапланирования, однако, если шины изношены, оно, практически, неизбежно. Это подтверждает и независимое тестирование, проведенное финским журналом Tekniikan Maailma, выявило, что высококачественные летние шины в хорошем состоянии теряют контакт с поверхностью мокрой дороги на скорости около 80 км/ч. А шина с изношенным протектором "плывет" уже на скорости 70 км/ч. Не шипованная зимняя шина показала еще более плачевный результат.

Требования к состоянию шин в осенний период

Большинство автолюбителей используют изношенные летние шины до наступления холодов, меняя их на новые лишь весной. Однако, преимущества новых летних шин важны именно осенью.

Матти Морри подчеркивает: "Чем новее шина, тем лучше она показывает себя в любых погодных условиях. Формула проста: чем больше изношена шина и меньше глубина протектора - тем выше вероятность аквапланирования. Объем канавки протектора изношенной шины слишком мал для полного выталкивания воды между колесом и поверхностью дороги. В результате между шиной и дорогой образуется водная пленка и эффект аквапланирования. Автомобиль неуправляемо скользит по поверхности дороги, что представляет огромную опасность для водителя и пассажиров".

Глубина протектора новой летней шины составляет около 8 мм. Соответственно, шины следует менять, когда глубина протектора уменьшается до 4 мм, ведь чем меньше глубина протектора, тем выше риск аквапланирования.

Давление в шинах также оказывает огромное влияние на поведение автомобиля в дождливую погоду. Регулярная проверка давления в шинах оправдывает себя, так как чрезмерно низкое давление увеличивает риск аквапланирования и влияет на свойства самой шины.

Осторожность, как ключ к безопасности

Наиболее высокий риск аквапланирования возникает на поворотах и в колеях. Для снижения риска ДТП в результате аквапланирования водитель должен учитывать этот фактор и избегать вождения в колеях во время дождя.

Если же, несмотря на все меры предосторожности, произошло аквапланирование, важно сохранять спокойствие и правильно реагировать: убрать ногу с педали газа и выжать сцепление, удерживая руль неподвижно.

Советы по безопасному вождению в дождливую погоду:
1. Не зависимо от состояния шин необходимо снизить скорость движения автомобиля в дождливую погоду;
2. Важно помнить, что наибольший риск аквапланирования возникает в колее, заполненной водой;
3. Для снижения риска возникновения аквапланирования глубина протектора шины должна составлять не менее 4 мм;
4. Регулярный контроль давление в шинах - один из важных факторов безопасного вождения;
5. В случае возникновения аквапланирования необходимо выжать сцепление, отпустить газ и удерживать руль ровно.

Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua,. С новостями компании вы можете ознакомиться на корпоративных страницах: www.facebook.com/NokianTyresUkraine и www.instagram.com/nokiantyresua/

Материал предоставлен компанией Nokian Tyres.