"Трейд коммодити" відсудила у Міноборони вісім мільйонів гривень за паливо

Вищий госпсуд зобов'язав Міноборони повернути ТОВ "Трейд коммодити" 8,19 мільйона гривень банківського зобов'язання за одним з договорів поставки палива для армії, перевіркою якого займаються НАБУ і САП

Про це повідомляють "Наші гроші" з посиланням на постанову суду від 1 червня 2017 року, передає "ДС".

Позов до Міноборони ТОВ "Трейд коммодити" подало восени 2016 року. Компанія вимагала повернути 8,19 мільйона гривень банківської гарантії по одному з договорів поставки палива загальною вартістю 1,3 мільярда гривень, укладених 13 і 18 травня 2016 року.

Ці кошти були видані "Банком "Схід"" на користь "Трейд коммодити". Так Міноборони страхувало себе від невиконання постачальником зобов'язань за договором поставки армії зимового дизельного палива ДТ-З-К5 (клас 2) на суму 163,79 мільйона гривень датованого 18 травня 2016.

В той же день з ініціативи "Трейд коммодити" сторони уклали додаткову угоду про збільшення вартості палива.

Причину внесення змін в договір постачальник пояснив зростанням вартості нафти марки "Brent" з моменту подачі пропозиції на аукціон до підписання договору, а також зростання середнього котирування на "Diesel 10 ppm", опубліковане в "platt's European Marketscan" під заголовком "FOB MED ( Italy)".

На таких же підставах 15 червня фірма погодила і уклала друге додаткову угоду з Міноборони про підвищення ціни палива за договором.

А по третьому додатковою угодою, від 17 червня, в договір були внесені зміни в частині специфікації. З початку фірма повинна була постачати дизельне паливо ДТ-З-К5 (клас 2, температура фільтрованості до -32°С). Однак додатковою угодою їй дозволили постачати паливо ЗЅ 51 класу 1 з температурою до -34°С.

В результаті укладення додаткових угод вартість палива за договором зросла в середньому на 14%.

26 липня, коли за договором було поставлено більше 99,5% палива, "Трейд коммодити" намагався ініціювати підписання четвертого додаткової угоди в частині збільшення строків поставки, але на цей раз Міноборони відмовилося.
Це рішення силовиків, у пакеті з вимогою повернути суму банківської гарантії, Трейд коммодити" намагалося оскаржити в судовому порядку.

Суди першої і другої інстанції, а також касаційна інстанція дійшла до висновку, що підписуючи додаткові угоди, Міноборони фактично погодився з зміною ціни палива. При цьому судді погодилися, що в Міноборони не було підстав укладати четверте додаткову угоду. Разом з тим, після затвердження остаточної специфікації продукції, 17 травня, і оформлення останньої видаткової накладної за договором, 21 липня, "Трейд коммодити" виконало свої зобов'язання за договором, тому замовник повинен повернути фірмі суму забезпечення виконання договору, видану Банком" Схід"".

Бенефіціарними власниками банку "Восток" є Володимир Костельман, Лія і Вадим Мороховський. Костельман і Мороховський - співвласники компанії Fozzy Group, що управляє мережею супермаркетів "Сільпо", "Фора", Le Silpo, Fozzy C&C.
Як відомо, НАБУ і САП підозрюють "Трейд коммодити" у розтраті бюджетних коштів на суму понад 149 мільйонів гривень при закупівлі пального для Міноборони 13 і 18 травня 2016 року.
Загальна вартість укладених 14 договорів про постачання палива для техніки спеціального призначення за рахунок коштів держбюджету склав 1,30 млрд грн.

Як повідомляла "ДС", Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) викрило в Міністерстві оборони України корупційну схему розтрати 149 млн гривень при закупівлі палива.

11 жовтня правоохоронці провели ряд обшуків. За підозрою в причетності до злочину були затримані заступник міністра оборони України директор Департаменту державних закупівель та постачання матеріальних ресурсів міністерства.

За словами експертів, у справі НАБУ фігурує фірма "Трейд Коммодити". Одноосібним власником і керівником ТОВ "Трейд Коммодити" ЗМІ називали Вадима Майко, який проживає в Кам'янському (колишній Дніпродзержинськ).