На ТОВ "Вуглепромтранс" Групи Метінвест зруйнована під’їзна залізнична колія Удачненського примикання
Внаслідок вторгнення армії Російської Федерації на територію України 24 лютого 2022 року та через безперервні атаки із завданням артилерійських та авіаційних ударів на ТОВ "Вуглепромтранс" групи Метінвест зруйновано залізничну під’їзну колію, що примикала до залізничної станції Удачна Донецької залізниці
З грудня 2023 року підприємство потерпало від безперервних артилерійських та авіаційних ударів. У січні 2025 року прямі влучання в об’єкти інфраструктури унеможливили залізничні перевезення на цій ділянці та подальше залізничне обслуговування підприємств, вантажні фронти яких знаходилися в межах під’їзної колії ТОВ "Вуглепромтранс".
Фахівці підприємства, користуючись всіма можливостями, під обстрілами доклали неймовірних зусиль, щоб врятувати те, що можна було зберегти – законсервували автоматизовану систему мікропроцесорної централізації та інше коштовне обладнання станції: залізничні колії, пристрої сигналізації та зв’язку, блокування, щоб мати змогу запустити його в роботу після перемоги України та повного завершення бойових дій. Однак ці плани повністю перекреслили нові хвилі терору з боку російських військових.
Наразі, внаслідок військової агресії з боку Російської Федерації від інфраструктури залізничної під’їзної колії Удачненського примикання нічого не залишилось. Повністю зруйновані залізничні колії та стрілочні переводи, рухомий склад, прилади СЦБ та зв'язку, будівлі та споруди, фронти навантаження-вивантаження, залізнична станція "Шахтна", у тому числі будівлі пункту екіпірування, поста електричної централізації, механічного околотка станції; залізнична станція "Транзитна", будівлі маневрового посту, посту ЕЦ, трансформаторна підстанція ТП 6/0,4 кВт.
"Інфраструктура під’їзної залізничної колії дозволяла обслуговувати ПрАТ "ШУ "Покровське" та ТОВ "ЗФ "Свято-Варваринська", відправляти до 200 вагонів на добу з вугільним концентратом, доставляти вагони з обладнанням та матеріалами. У підрозділі працювало близько 100 робітників, – говорить генеральний директор ТОВ "Вуглепромтранс" Микола Вишневський. – Для виконання перевезень станція використовувала власний рухомий склад: тепловози, залізничні крани, колійні машини, автомобілі та автотракторну техніку. Колійний розвиток складався з близько 12 км колії та 40 стрілочних переводів. Також ми обслуговували два залізничних переїзди. З 2021 по 2024 рік на цій ділянці були виконані інвестиційні проєкти з модернізації та відновлення тепловозів на загальну суму понад 30 мільйонів гривень".
