Омелян порадив Бальчуну замість піару зайнятися реформами в "Укрзалізниці"
"Я не готовий сказати, що я повністю незадоволений роботою польської команди в "Укрзалізниці". Але, звичайно, є питання по швидкості впровадження реформ, я б волів, щоб концентрація була на роботі, а не на піар", - сказав він.
Міністр також додав, що реформування "Укрзалізниці" відстає за кількома напрямками.
"У нас є гарні презентації, але немає локомотивів. Фінансовий стан, коли ми передавали "Укрзалізницю", було більш ніж задовільним. На рахунках було понад 5 млрд грн. Проблема була в тому, що в перші півроку замість того, щоб займатися "долговхождением", приступати відразу до роботи", - сказав Омелян, додавши, що програми розвитку компанії, підготовлені Бальчуном, "далекі від досконалості" і "не відповідають духу європейської компанії".
Він також зазначив, що думка про низьку ефективність реформ в "Укрзалізниці" поділяють і іноземні експерти.
При цьому, відповідаючи на питання про те, чи розглядається можливість чергової зміни керівництва "Укрзалізниці", міністр сказав: "Якщо він буде ефективним менеджером, то я з задоволенням підтримаю. Я хочу бачити, що це двостороння бажання".
Варто відзначити, що в інтерв'ю одному зі ЗМІ Бальчун заявив, що останнім часом відносини між керівництвом "Укрзалізниці", призначеним навесні цього року, і Мінінфраструктури стали напруженими. За його словами, глава міністерства неодноразово висловлював невдоволення його роботою на посаді керівника "Укрзалізниці".
