• USD 39.6
  • EUR 42.3
  • GBP 49.4
Спецпроєкти

У Мінфіні дали оптимістичний прогноз щодо будівництва метро на Троєщину

До 2024 року в Києві є можливість запустити першу ділянку метро в мікрорайон Троєщина

Київський метрополітен
Київський метрополітен
Реклама на dsnews.ua

Про це розповів заступник міністра фінансів Олександр Кава в ефірі телеканалу "Дом", передає "ДС".

"Раніше головною перешкодою для будівництва моста на Троєщину була відсутність моста, Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Зараз будівництво основної частини моста вже майже закінчено. Тепер міська влада може починати будівництво лівобережних і правобережних підходів цього мосту", — зазначив Кава.

Він уточнив, що в конструкції моста вже побудовані три станції метро: "Суднобудівна" на Рибальському півострові, "Труханів острів" на однойменному острові та "Затока Десенка".

Перша пускова ділянка передбачає ще одну станцію на лівому березі — "Райдужну". І ще дві станції на правому березі: "Подільську" з пересадкою на станцію імені Тараса Шевченка та "Глибочицька" (або за другим варіантом "Татарська") з пересадкою на станцію "Лукʼянівська".

Олександр Кава підкреслив, що як заступник міністра фінансів готовий допомогти київській владі залучити фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейського інвестиційного банку. За його словами, із заступниками мера Києва Віталія Кличка це вже попередньо обговорювали.

"Якщо міська влада спрацює, Мінфін їй допоможе в цьому. Думаю, що до 2024 року є всі шанси запустити першу пускову ділянку… Зараз це не фантастика, якщо міська влада дійсно буде докладати зусиль", — резюмував Кава.

Як писала "ДС", київське метро з квітня більше не прийматиме зелені транспортні карти для оплати проїзду.

Редактор: Віктор Костенко
    Реклама на dsnews.ua