З ЄС до України: MOST Logistic запустила нову швидкісну контейнерну доставку
Логістична компанія MOST Logistic запустила новий регулярний сервіс UA–PL–UA Rail Shuttle. Польський порт Ґданськ із Україною тепер об’єднаний через термінал компанії у Мостиська. Тричі на місяць за напрямком сполучення потягами: Baltic Hub (Ґданськ) — Mostyska-II (UA/PL) — термінал MOST Logistic — "остання миля" по Україні, і узворотному напрямку
Про це повідомила пресслужба компанії, передає "ДС".
Там зазначили, що швидкість — ключова перевага нового сервісу. Контейнери долають шлях від Ґданська до кордону лише за 2 дні завдяки прямому потягу без зупинок. Всередині України компанія планує додатково скоротити терміни, замінюючи залізничне плече на автодоставку у радіусі до центральної України. Це дозволить клієнтам отримати вантажі практично з тією ж швидкістю, що й за прямої автодоставки з Ґданська.
В компанії наголошують, що сервіс вирізняється гнучкістю форматів. Клієнт може одразу розстафірувати контейнер і відправити вантаж тентом, залишити його на складі під митним контролем для поступових відвантажень або завезти товар партіями й сформувати контейнер для експорту. Це спрощує планування логістики та знижує витрати клієнтів.
Можливості для імпорту та експорту
- Імпорт (Ґданськ — Україна): залізничне перевезення, митне оформлення у Польщі та Україні, доставка до складу клієнта, зберігання на терміналі MOST Logistic, прозора політика щодо demurrage & detention
- Експорт (Україна — Ґданськ): стафірування контейнерів (в тому числі зерна) у клієнтів та на терміналі MOST Logistic, інспекція, фумігація, оформлення сертифікатів, залізничне плече до Baltic Hub, а також підтримка океанських букінгів
MOST Logistic зазначає, що українські експортери мають конкурентну перевагу завдяки ефективній логістиці та сучасним ІТ-рішенням. Реалізація сервісу стала можливою завдяки стратегічному партнерству з польськими терміналами. У планах компанії також порти Німеччини, Бельгії та інших європейських країн.
"Важливою складовою розвитку та реалізації цього проекту стала наша команда професіоналів із експертизою у різних галузях. Наші клієнти отримали комплексний супровід і рішення, максимально враховуючи специфіку їхнього бізнесу. Нам вдалося зібрати експертів з міжнародної логістики, агропромисловості та технічних спеціалістів. І саме завдяки їхній професійній компетентності ми успішно реалізували даний амбітний проєкт", — каже Дмитро Линник, керівник департаменту операційної логістики MOST Logistic.
Після початку повномасштабної війни компанія збільшила інвестиції в логістику, щоб прискорити експорт до ЄС, знизити витрати й підтримати стабільний експортний коридор для фермерів. Також термінал забезпечує імпорт важливих товарів, зокрема, 45% за рік, переважно добрива NPK, виробництво яких в Україні вкрай обмежене. У технологічність та інноваційність термінала інвестовано вже понад 20 млн євро.
