Из ЕС в Украину: MOST Logistic запустила новую скоростную контейнерную доставку
Логистическая компания MOST Logistic запустила новый регулярный сервис UA–PL–UA Rail Shuttle. Польский порт Гданьск из Украины теперь объединен через терминал компании в Мостиске. Трижды в месяц по направлению сообщения поездами: Baltic Hub (Гданьск) — Mostyska-II (UA/PL) — терминал MOST Logistic — "последняя миля" по Украине, и в обратном направлении
Об этом сообщила пресс-служба компании, передает "ДС".
Там отметили, что скорость – ключевое преимущество нового сервиса. Контейнеры преодолевают путь от Гданьска до границы всего за 2 дня благодаря прямому поезду без остановок. Внутри Украины компания планирует дополнительно сократить сроки, заменяя железнодорожное плечо на автодоставку в радиусе центральной Украины. Это позволит клиентам получить грузы практически с той же скоростью, что и при прямой автодоставке из Гданьска.
В компании отмечают, что сервис отличается гибкостью форматов. Клиент может сразу расстафировать контейнер и отправить груз тентом, оставить его на складе под таможенным контролем для постепенных отгрузок или завезти товар партиями и сформировать контейнер для экспорта. Это упрощает планирование логистики и снижает расходы клиентов.
Возможности для импорта и экспорта
- Импорт (Гданьск — Украина): железнодорожная перевозка, таможенное оформление в Польше и Украине, доставка в состав клиента, хранение на терминале MOST Logistic, прозрачная политика по demurrage & detention
- Экспорт (Украина — Гданьск): стафировка контейнеров (в том числе зерна) у клиентов и на терминале MOST Logistic, инспекция, фумигация, оформление сертификатов, железнодорожное плечо к Baltic Hub, а также поддержка океанских букингов
MOST Logistic отмечает, что у украинских экспортеров конкурентное преимущество благодаря эффективной логистике и современным ИТ-решениям. Реализация сервиса стала возможной благодаря стратегическому партнерству с польскими терминалами. В планах компании также порты Германии, Бельгии и других европейских стран.
"Важной составляющей развития и реализации этого проекта стала наша команда профессионалов с экспертизой в разных отраслях. Наши клиенты получили комплексное сопровождение и решения, максимально учитывая специфику их бизнеса. Нам удалось собрать экспертов по международной логистике, агропромышленности и технических специалистов. И именно благодаря их профессиональной компетентности". Дмитрий Линник, руководитель департамента операционной логистики MOST Logistic.
После начала полномасштабной войны компания увеличила инвестиции в логистику, чтобы ускорить экспорт в ЕС, снизить расходы и поддержать стабильный экспортный коридор для фермеров. Также терминал обеспечивает импорт важных товаров, в частности, 45% в год, преимущественно удобрения NPK, производство которых в Украине крайне ограничено. В технологичность и инновационность терминала инвестировано уже более 20 млн. евро.
