Головний скандал тижня. Що відомо про масках Зеленського, "Епіцентрі" та прайсах Гереги
Все почалося з того, що минулого тижня в Україну з Китаю доставили черговий вантаж, що складався з медтоваров. На борту транспортного літака-рекордсмена Ан-225 "Мрія" привезли настільки ж рекордний обсяг медичного вантажу для боротьби з коронавірусом. Цінний вантаж справді величезного обсягу в 1300 куб. м, який повинен був бути доставлений в українські лікарні, урочисто разом зі своєю командою в аеропорту зустрічав президент Володимир Зеленський.
"Наша "Мрія" привезла в Україну 12 млн масок як для лікарень, так і для аптечних мереж. Також привезли близько 260 тис. захисних окулярів для наших медиків і більше 100 тис. захисних костюмів п'ятого рівня захисту", - заявив президент.
Скандал, в який перетворилася вже буденна, по суті, доставка медгрузов з Китаю, розгорівся пізніше. Як виявилося, розрекламована Зеленським нібито безкоштовна допомога для українських медиків, що не зовсім допомогу, так і не безкоштовно, адже вантаж перетворився в товар, який перекочував на полиці будівельного гіпермаркету. "Епіцентр". Тобто вантаж призначався для бізнесу Олександра Гереги, але він дозволив президенту зробити на нібито "гуманітарці" політичний піар з нальотом героїзму в ім'я порятунку життів. Саме так ситуацію почали пояснювати українцям політики, блогери та журналісти, серед яких і нардеп від "Голосу" Кіра Рудик. Відповіддю стало масове обурення в соцмережах, яке за часом співпала ще й з протестною акцією бізнесу під Кабміном.
Пізніше в мережу потрапило ще й один з листів Гереги, які він пише мерам міст і нардепам, пропонуючи звертатися до нього за допомогою, звичайно, не безкоштовно.
Опубліковане лист адресовано голові КМДА Віталію Кличку.
"Шановний Віталію Володимировичу! Минулого тижня літак "Мрія" доставив в Україну велику партію медичних масок, окулярів, стерильних комбінезонів п'ятого ступеня захисту, а також інші товари протиепідемічного призначення. Всі вони мають європейський та український сертифікати якості. Коли буде замовлена велика партія, ціна буде менше (прайс товарів додається). Якщо буде ваша зацікавленість, то просимо вас звертатися з усіма питаннями до певних осіб в компанії "Епіцентр К", - написав Герега мера Києва.
На цьому тлі вельми цікаві ціни, за якими продають "гуманітарний вантаж" в "Епіцентрах". Так, захисний халат продають за ціною 800 грн, маски одноразові пропонують купити за ціною 550 грн за 50 штук (по 11 грн за штуку).
На тлі протестів дрібних підприємців та працівників ринку, які втратили дохід і роботу, скандал виявився досить масштабним. В Офісі президента відреагували на ситуацію зі значним запізненням і розповіли, що політ "Мрії" в Китай оплачувався комерційними структурами.
"Все дуже просто, як і говорив президент, цей літак не оплачувався з державного бюджету. Він оплачувався комерційними структурами. Тому на цьому літаку, знову ж таки, як казав президент, був як гуманітарний вантаж, так і комерційний, який везли для продажу", - повідомив заступник голови ОПУ Кирило Тимошенко .
Чиновник додав, що гуманітарний вантаж везли для роздачі в лікарні та інші установи, де необхідна ця гуманітарка: "Тут немає ніякого секрету. Там на цьому літаку був як гуманітарний, так і комерційний вантаж".
Поки що про те, що "гуманітарка" з останнього рейсу "Мрії" дійшла хоч одну українську лікарню, невідомо нічого. У той же час, згідно з відкритими даними, в Україні коронавірусом заразилися майже 2 тис. медиків - у Моз зазначають, що причиною цього є зокрема недостатнє забезпечення персоналу необхідними засобами індивідуального захисту.
Повертаючись до витоків скандалу, потрібно зазначити, що досі в Зеленського так і не прокоментували, на яких підставах Олександр Герега перевозив комерційний вантаж літаком, що належить держкомпанії "Авіалінії Антонова", які були умови угоди та її оплата. Якщо це бартер, то нехай в ОП відкрито заявлять - мовляв, держава надала борт, а Герега профінансував рейс, заодно зробивши свій товар. Якщо ж ні, то суспільство заслуговує знати, скільки коштував піар президента на доставці ходового товару для найбіднішого українського бізнесмена.
