Нові БТР-4 для армії ще не зроблено, але вже тріщать по всіх швах, - Згурець
"Перші нові корпуси з "Лозовій", які днями доставили до Харкова, мають чітко виражені ознаки шлюбу. Це неякісне зварювання, "не проварювання", як стверджують фахівці, броні - тобто, порожнечі під тонким шаром металу, які можуть бути легко пробиті ворожими кулями. І також тріщини, які ховаються під фарбою. Крім цього, кожен з цих залізниць напівфабрикатів ще належить "допілівать напилком" з колосальною втратою часу, щоб можна було встановити вузли і агрегати прибиральними командами ХКБМ.
Компанія Defense Express отримала кілька фотографій, на яких все це можна розгледіти, разом з тим, де на поставлених корпусах поблизу номери корпусу стоїть зірочка військової прийомки", - написав Згурець.Згурець вважає, що в" Укроборонпромі" не доклали зусиль, щоб вивести з глухого кута питання стали для виробництва БТР-4.
"Пафосні запевнення про важливість виготовлення БТР-4 з 71-ї броні - це одне. Реальність - інша. Наведу статистку по корпусів БТР-4 , виготовлених з 71-ї броні на ЛКМЗ. За даними, які я вже наводив у своїх публікаціях, у 2011-12 рр. на 30 БТР-4, поставлених инозаказчиками, були виявлені тріщини. З 2014 під час експлуатації 127 БТР 4Е і машин на їх базі, які були виготовлені на ЛКМЗ і експлуатувалися у військових підрозділах ЗСУ та НГУ, було зафіксовано 53 випадки дефектів корпусів у вигляді тріщин, з них 11 - 2018. При цьому в деяких випадках спостерігалися множинні тріщини. Основні дефекти - тріщини в корпусі на передньому броневом аркуші на верхній частині корпусу. Для прикладу - дивіться малюнок, де позначено кількість таких тріщин на конкретній машині", - написав він.
Також Згурець зазначив: злі язики стверджують, що генеральний директор ДК "Укроборонпром" Айварас Абромявичус зустрічався з власником ЛКМЗ, колишнім народним депутатом і впливовим бізнесменом Анатолієм Гіршфельдом.
"Не важливо, коли це було - коли в "УВП" приймали рішення про виготовлення корпусів БТР-4 тільки на Лозовий. Або коли Президент відвідував Харків, дивувався занепаду нашого Танкограду і закликав бізнесменів допомогти "оборонці". Але хіба про таку допомогу йшла мова?" - пише Згурець.
Також він стверджує, що зараз для гендиректора "Укроборонпрому" актуальна можливість ще раз оперативно зустрітися з власником Лозовий і почати виправляти ситуацію. Або взяти на себе всю відповідальність за саботаж при виконанні державного замовлення.
