У Кличка вже передумали будувати метро на Троєщину

Київ розглядає кілька альтернатив будівництва метро на Троєщину. Про це повідомив перший заступник голови КМДА Геннадій Пліс, передає "ДС" з посиланням на ЛІГА.net.

"Раніше, коли не було транспортної моделі міста, всі вважали, що метро - єдина можливість сполучення між берегами. Зараз ми розуміємо, що не все так однозначно", - повідомив Пліс.

За його словами, альтернативою метро може стати розвиток міської електрички.

"Існує побудоване кільце електрички. Використовувати його можна дуже просто. Пустити електричку протягом дня з інтервалом, як у метро, і подумати, яким чином організувати доставку людей до кільця. Це один варіант. Другий варіант - це закупити сучасні засоби типу трам-трейн, які дозволяють поїзда переходити з трамвайних колій на шляху поїзда", - повідомив перший заступник голови КМДА.

За його словами, ці проекти можуть коштувати 3 млрд грн, тоді як нова гілка метрополітену обійдеться в 40 млрд грн.

"Зараз ми визначаємо п'ять найбільш реалістичних варіантів вирішення проблеми покращення сполучення між правим і лівим берегом. Між берегами можуть їздити автобуси по спеціально виділеній смузі", - зазначив Пліс.

Він додав, що до кінця року міська влада визначиться з оптимальним варіантом і приступлять до його реалізації.

Нагадаємо, раніше "ДС" писала про п'яти забутих владою проектах по оновленню Києва.