Підвищення вантажних тарифів на 37%, яке пропонує "Укрзалізниця", покликані покрити наслідки власної неефективності — компанії варто зосередитися на реальних реформах та оптимізації операційної діяльності

3 травня Федерація стронгмену України спільно з Департаментом молоді та спорту КМДА провела традиційний фізкультурно-оздоровчий захід "Київ незламний". Він відбувся у столиці вже четвертий рік поспіль. Генеральним партнером заходу виступив національний дистрибʼютор "Оптіма-фарм"

Серед викликів, які заважають українським металургам наростити виробництво, головними лишаються тарифи державних монополій на енергоресурси та логістику, які за останні роки зросли в рази

ІТ-компанія Metinvest Digital, що входить до складу Метінвесту Ріната Ахметова, об’єднує близько 100 сервісів і розробила багато рішень, які допомагають компанії розвиватися. Серед них – роботизація рутини, Machine Learning та використання промислових дронів

Тарифи на вантажні перевезення Укрзалізниці формуються не на основі послуг, які отримує клієнт, а на основі загальної картини збитків, яка існує в компанії. Враховуючи, що у ці збитки закладається утримання надлишкової інфраструктури та неконтрольований пасажирський сегмент, будь-яке підвищення тарифів нічого не дасть – спершу мають бути вирішені системні проблеми компанії