-
Втрата робочих місць і падіння ВВП: експертка оцінила наслідки підвищення тарифу на вантажні перевезення "Укрзалізниці"Підвищення вантажних тарифів на 37%, яке пропонує "Укрзалізниця", покликані покрити наслідки власної неефективності — компанії варто зосередитися на реальних реформах та оптимізації операційної діяльності
-
Зупинки підприємств та втрати мільярдів – НАДПУ попередило про наслідки від підвищення тарифів "Укрзалізниці"НАДПУ закликало "Укрзалізницю" не підвищувати тарифи на вантажні перевезення: це загрожує зупинкою підприємств
-
Американська торгівельна палата розкритикувала тарифні маніпуляції УкрзалізниціАмериканська торгівельна палата в Україні закликала Укрзалізницю переглянути своє рішення щодо зміни тарифних відстаней між транзитними пунктами у напрямі морського порту "Чорноморськ", і створити конкурентні умови залізничних перевезень у напрямку всіх морських портів Одеського регіону
-
Через маніпуляції з тарифами та маршрутами Укрзалізниця може втратити клієнтів, – EBAУкрзалізниця почала сформувати нові маршрути потягів до портів "Одеса" та "Чорноморськ": тепер відстані стали довшими подекуди на 200 км, через що значно збільшився вантажний тариф
-
Керівництво "Укрзалізниці" може зменшити операційні збитки, але чомусь не поспішає це робити, – експерт"Укрзалізниця" має можливість залучити фінансування для покриття збитків від пасажирського напряму, і може зменшити свої операційні витрати. Натомість підвищення тарифів на вантажі, на яких наполягає компанія, призведе до втрат самої компанії, тому що вантажі перейдуть на автодороги
-
Укрзалізниця не зможе розвиватися, доки не вирішить системні проблеми зі збитками пасажирського сегменту, – експертТарифи на вантажні перевезення Укрзалізниці формуються не на основі послуг, які отримує клієнт, а на основі загальної картини збитків, яка існує в компанії. Враховуючи, що у ці збитки закладається утримання надлишкової інфраструктури та неконтрольований пасажирський сегмент, будь-яке підвищення тарифів нічого не дасть – спершу мають бути вирішені системні проблеми компанії
-
Хіміки закликали "Укрзалізницю" не підвищувати тариф на вантажні перевезення: її клієнти перейдуть на автотранспорт"Укрзалізниця" навіть не намагається надати економічне обгрунтування своїх тарифів, і не працює над покращенням послуг – компанія просто користується своїм монопольним становищем. Але за такого підходу компанія ризикує втратити клієнтів, які почнуть переходити на альтернативні види перевезень, зокрема автотранспорт
-
"Укрзалізниця" повинна виставляти клієнтам тариф за послуги, які вони дійсно отримують, а не включати у нього всі свої витрати, – експерт"Укрзалізниці" дуже важливо збалансовано підходити до питання визначення вантажних тарифів, адже система, яка існує, потребує змін. Нова система має розв'язати три проблеми компанії: потрібно виставляти клієнту тариф на основі послуг, які він реально отримав, розв'язати питання з хронічною збитковістю пасажирських перевезень, та оптимізувати надлишкову інфраструктуру
-
Підвищення тарифів "Укрзалізниці" дуже часто має корупційний дух, – ексміністр інфраструктуриДіалог "Укрзалізниці" з бізнесом завжди був дуже поганий, хоча без бізнесу вона припинить своє існування. Тому вона має комунікувати з клієнтами, а також підвищувати свою ефективність – адже зараз кожне чергове підвищення просто з’їдається та розпиляється
-
"Укрзалізниця" формує вантажні тарифи абсолютно непрозоро і за радянськими методиками, – експертФормування вантажних тарифів на "Укрзалізниці" робиться абсолютно непрозоро і за застарілими методиками, оскільки витрати "розмазуються" по всіх вантажах, незалежно від того, якими є реальні витрати на перевезення