-
Повинна бути конкуренція, а не монополія: аграрії виступили проти підвищення вантажних тарифів УкрзалізниціУкрзалізниця користується своїм монопольним становищем і підвищує тарифи на вантажні перевезення, що призводить до значних втрат аграріїв
-
Підвищення тарифу на вантажні перевезення "Укрзалізниці" становить загрозу для економіки,– "Укрметалургпром"Міністерство розвитку уникає діалогу з бізнесом щодо ініціативи Укрзалізниці підвищити тариф на вантажні перевезення на 37% — попри те, що така ініціатива несе загрозу для економіки та бюджету
-
Американці розкритикували "Укрзалізницю" за намір підвищити тарифи на вантажні перевезенняАмериканська торгівельна палата (ACC) закликала Кабінет міністрів не допустити підвищення державних регульованих тарифів на залізничні вантажні перевезення
-
ЕВА закликав прем’єра утриматися від підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезенняз: бізнес вже закривається
Європейська Бізнес Асоціація звернулась з офіційним листом до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля з проханням не допустити підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення, адже це створить додатковий фінансовий тягар для бізнесу та знизить конкурентоспроможність залізничної логістики
-
Ситуація критична: металурги просять міністра розвитку запровадити мораторій на підвищення залізничних тарифівПідвищення тарифів на вантажні перевезення Укразалізниці стане фатальним для підприємств, які вже працюють у збиток. Це призведе до закриття стратегічних виробництв, масових звільнень працівників та зростання соціальної напруги в регіонах. Тому зараз, щоб стимулювати економіку та утримати промисловість від кризи, потрібно запровадити мораторій на підвищення тарифів на вантажі УЗ до кінця війни
-
Металурги закликали прем’єр-міністра не допустити підвищення тарифів на вантажні перевезення УкрзалізниціУкрзалізниця, замість пошуку внутрішніх резервів для оптимізації витрат, обирає найпростіший шлях – перекладення фінансових проблем на бізнес, та підвищує тарифи на вантажні перевезення. Але УЗ має всі можливості зберегти поточний рівень тарифів на вантажні перевезення за рахунок оптимізації витрат та відновлення вантажної бази, і при цьому залишитися прибутковою. Натомість, бізнес перебуває у вкрай кризовому стані, тож наслідком підвищення тарифів стане закриття підприємств та скорочення обсягів виробництва
-
Чекаємо зваженого рішення від Мінрозвитку: ФРТУ попередила про ризик закриття підприємств у разі підвищення вантажних тарифів УкрзалізниціПропозиція Укрзалізниці щодо підвищення тарифів вантажні перевезення на 37% є недоречною, адже більшість клієнтів компанії — це підприємства, які вже вичерпали запас міцності і не зможуть продовжувати роботу, якщо тарифи зростуть
-
Сподіваємося на міністерство: УЗА закликала не підвищувати ціни на вантажі УкрзалізниціУкраїнські аграрії пережили вже декілька підвищень тарифів від державних монополістів, і закликають відповідальні органи не підвищувати тариф на вантажні перевезення Укрзалізниці
-
Після підвищення тарифу на вантажні перевезення "Укрзалізниці" до нас не прийде жоден інвестор, – експертВеликі добувні підприємства вже почали відмовлятися від послуг "Укрзалізниці" через високі тарифи на перевезення, та возити продукцію автотранспортом. Через це розбиваються українські дороги
-
Є великі питання до ефективності роботи Укрзалізниці, – експерт про підвищення тарифу на вантажні перевезенняПідвищення тарифів на вантажні перевезення, яке наразі ініціює Укрзалізниця, викликає серйозні питання до ефективності управління компанією, адже за останні десятиріччя жодне підвищення не допомагало УЗ надавати якісніші послуги